很明显西安地铁网在城西还缺条南北线，这就需要下穿汉城

文物古迹的埋深很浅，毕竟古代就屹立于地面之上，尤其汉长安城，不会在城区挖很深的大型陵墓，所以地表5米？以下不会有什么文物，在此深度之下完全可以修建地铁隧道，只要不建地铁站就不会破坏遗址。各位以为如何

Letoublon 发表于 2021-9-7 16:18
如果地铁得以实施，不仅对开发汉城遗址的旅游意义重大，还能考虑把陕历博搬过来，周围再开发些中高档楼盘， ...

原来在这呢，还惦记人家的东西！我觉得保护区的重中之重就是保护，迁出居民，切实把保护工作落到实处，可以国家掏一部分，省市掏一部分，个人再掏一部分，向北延伸建设大片社区，安置保护区居民，房子宽敞，环境优美，居民也舒心，皆大欢喜。

Letoublon 发表于 2020-12-29 17:47
草滩一带还有待发展，北过渭河接机场城际也很好。

机场城际早就没了。怕还活在上个年代……
再说，西边有16号线了，通车一年了

有闲兰若 发表于 2020-12-29 18:15
12号线，11号线估计明年加工

12,11,在四期，明年肯定开工，沣东新城已经开始前期征地了。

曹司徒 发表于 2021-1-1 20:20
你的想法挺好，但就国家文物局那态度，绝对没有任何希望，这方面说的算的只有国家文物局。

可以向文物局详细说明深度够的话对遗址没什么影响，再说连提都没提，怎么知道文物局肯定不批。

如果地铁得以实施，不仅对开发汉城遗址的旅游意义重大，还能考虑把陕历博搬过来，周围再开发些中高档楼盘，这一片就彻底咸鱼翻生了，甚至房价会超过大明宫一带，提房价不是为炒房，只是借房价反应地段价值。

除了楼主说的以外，二环内沿明光路南下通过尚武门到含光门，再沿含光路一路南下，这一条线，也应该有一条地铁，和东边的4号线对称起来

现在已经有鱼化寨轻轨了，不知道为啥不延伸到1号线，方便去高新软件园上班，要不然还要绕到8号线又出来。

8号线都绕道了，应该没有人担风险。不过可以从西三环走一条，主要是连接1号5号3号。

Letoublon 发表于 2021-1-1 07:10
遗址是要保护，但不是当成神一样敬着，哪哪都不能碰，只要不破坏遗址就没问题，该开发就开发利用，也不能 ...

你的想法挺好，但就国家文物局那态度，绝对没有任何希望，这方面说的算的只有国家文物局。

一个9号线都不敢修的离兵马俑太近，你还想下穿汉城遗址公园。天真

sliceking 发表于 2020-12-31 15:43
你这是乱弹琴，我都说了 这不是让领导掉乌纱帽，是掉脑袋

遗址是要保护，但不是当成神一样敬着，哪哪都不能碰，只要不破坏遗址就没问题，该开发就开发利用，也不能挡着路影响正常发展，地铁、快速路下穿就是兼顾保护和利用。

Letoublon 发表于 2020-12-31 15:24
我这就是给说了算的人提建议

你这是乱弹琴，我都说了 这不是让领导掉乌纱帽，是掉脑袋

sliceking 发表于 2020-12-31 14:21
是不是过度保护  你说了不算  我说了也不算，现实就摆在那

我这就是给说了算的人提建议

Letoublon 发表于 2020-12-30 11:24
你这叫过度保护，就像在家睡觉都戴口罩防疫

是不是过度保护  你说了不算  我说了也不算，现实就摆在那