开挂了！西安地铁首进前十

文丨西部

菌

近日，长沙地铁3号线、5号线一期工程正式载客初期运营，标志着长沙主城区将实现地铁运营全覆盖。

其中的5号线，采用的是永磁牵引系统，也是我国首条永磁牵引系统地铁线路。

根据第三方测评，永磁牵引系统的平均节能率超过30％。随着地铁普及，这种具有节能优势的地铁模式有望得到更普遍的推广。

而随着长沙2条线路的开通，也意味着上半年各城市的地铁新增情况已经全部确定，而下半年到底还有哪些城市有望开通新的地铁线路也备受关注。

根据“轨道图RailMap”的统计，下半年多座城市将迎来新增地铁线路的高峰。

其中，下半年能够新开通地铁的城市分别为：上海、北京、成都、广州、深圳、重庆、武汉、西安、杭州、青岛、郑州、宁波、昆明、合肥、南宁、无锡、南昌、济南、石家庄、福州、呼和浩特、徐州、太原，共23座城市。

当然，不同的城市，新增总里程的差距比较大。

比如，下半年成都将开通五条线路，新增里程超过200km，也是全国仅有的新增超过200km城市，稳居全国第一，可以说是开挂了。

而最少的福州仅5km，北京、广州新增里程也不超过20km。

新增50km以上的城市，还有上海、深圳、重庆、西安、青岛、郑州、宁波、昆明。

从新增线路上看，最多的不是成都，而是深圳，达到了6条。成都和重庆均以5条居第二位。另外，上海、西安也在3条及3条以上。

新增里程与线路情况并不完全吻合，这主要是因为有些新增线路属于延长线，本身长度有限。

这里面尤其要提到的一个城市是太原，因为它今年虽然只是新增一条线路，且里程只有25km，但却标志着太原正式跨入地铁时代。

而在中部六大省会中，今年武汉、长沙、郑州、合肥、南昌、太原均有新的地铁开通。只不过，长沙是在上半年增加了2条线路。随着下半年太原的加入，中部六省会都将全部进入地铁时代。

当然，随着下半年各城市地铁开通状况的基本明确，截至到2020年底的各城市地铁排名也基本出炉。

这其中，成都将上升五个名次，正式成为全国地铁第四城。

但上升最快的则是呼和浩特和徐州，将直接拉升8个名次。不过它们的总里程依然在50km左右，在全国排名也在30名开外。上升名次大，主要是之前基本处于垫底状态。

而西安也将上升6个名次，首次进入全国前十，排名第九位。

其余的深圳、郑州、昆明、济南也将上升2个及以上的名次。

不过，也有一些城市排名下降了多位。如南京、武汉、天津、长春、厦门均下降了三个名次。

当然，仅看一年内的排名是有一定局限性的。毕竟，地铁修建的时间长，一些城市起步稍微早点，就可能让排名在某个时间段发生很大变化。如果放在5年的时间刻度来看，排名又会有新的变化。

说的好！我会持续关注你的作品

马克马龙010 发表于 2020-7-7 12:18
这么厉害，你赶紧去。

确实厉害，全是A型车！

明年今日 发表于 2020-7-7 11:36
成都牛逼！领导牛逼！

对比地图就能知道，成都面积大，人口多，成都有1600万人，西安只有1000万人，同样是地铁审批，国家发改委审批地铁也要看城市的GDP、财政收入情况、人口多少等综合因素就行审批，成都的地铁是给1600万人口准备的，西安的地铁是给1000万人口准备的，你怎么比较？

孙某人：西安历史文化历史文化，，自我陶醉喊了十几年
魏某人：西安发展不是争抢做大  而是有历史文化特色 看来西安的g真好当  学会了历史文化这四个字足以

LOGO 水印 這麼奇葩  

成都太厲害

明年今日 发表于 2020-7-7 11:36
成都牛逼！领导牛逼！

追赶超越就是个梦。

成都的8a看的人眼馋  而我们现在连6a还没有呢

没有强大的GDP做支撑，西安的地铁建设将很快被郑州超过，而且再想反超就难于上青天了

祝贺

说了多少次了  就因为你的破logo   取关了   拜拜

成都确实厉害，某些人再酸溜溜也不得不面对现实差距，感觉差的已经不是一个档次了