石油工人 发表于 2020-6-26 15:02
有些省没陕西有钱，但省内的铁路却比陕西修的快

请举例？不在四纵四横的有哪个省做到了？？？

石油工人 发表于 2020-6-26 15:02
有些省没陕西有钱，但省内的铁路却比陕西修的快

只怪咱的人不会融资，不会借力用力

要不是榆林第二大经济强市的经济地位，连这样的伪动车也开不了，这次改造听说榆林市政府出了不少钱

淡然处之 发表于 2020-6-25 23:17
真的日吧欻！号称两三小时到银川、成都、兰州、郑州，结果到本省其它城市都没有便捷的通道，装的像个大尾巴 ...

又不是真正的高铁，只是既有线跑垃圾桶而已，干嘛那么认真。就是把以前的绿皮火车换了两端车头而已，不要想得那么美好，你可以单纯理解为价格调整，就可以了。

要快去榆林快，还是等包海高铁吧

贵了50

上郡太守 发表于 2020-6-25 19:41
全国还有哪个省区的经济第二大市，是没和省会通200km/h火车的？

不丢人，还有西藏，内蒙

上郡太守 发表于 2020-6-25 19:41
全国还有哪个省区的经济第二大市，是没和省会通200km/h火车的？

山西长治，新疆昌吉，青海海西州，西藏日喀则

海阔天空358 发表于 2020-6-26 09:49
到银川、成都、郑州、兰州等周边省会城市的高铁属于国家干线铁路，最早的四纵四横，国家出资占大头，都是 ...

有些省没陕西有钱，但省内的铁路却比陕西修的快

淡然处之 发表于 2020-6-25 23:17
真的日吧欻！号称两三小时到银川、成都、兰州、郑州，结果到本省其它城市都没有便捷的通道，装的像个大尾巴 ...

到银川、成都、郑州、兰州等周边省会城市的高铁属于国家干线铁路，最早的四纵四横，国家出资占大头，都是优先建设，到省内属于支线铁路，比如到榆林的，陕西省要掏钱的，陕西省不掏钱只有往后排了，还好等到了八纵八横的包海铁路，只有再等几年了。

真的日吧欻！号称两三小时到银川、成都、兰州、郑州，结果到本省其它城市都没有便捷的通道，装的像个大尾巴狼

上郡太守 发表于 2020-6-25 19:41
全国还有哪个省区的经济第二大市，是没和省会通200km/h火车的？

上郡北路/南路

上郡太守 发表于 2020-6-25 19:41
全国还有哪个省区的经济第二大市，是没和省会通200km/h火车的？

丢人，全国独一无二