西北工业大学长安校区几乎没有公交，政府能不能多支持这种名校的发展？

Xander雨 发表于 2018-4-8 10:15
西工大没有这种东西。不好意思，我在扯

你继续呗
你去东大找风洞去呗

南山之下 发表于 2018-4-8 10:01
别扯了
风洞在哪呢?

西工大没有这种东西。不好意思，我在扯

黑光与虹 发表于 2018-4-4 21:57
我01年来的西安，我印象里怎么是先有的二环，后有的立交，最早的二环是没有高架的……规划的大败笔。

穷 没钱呗
你看西安的二环没有钱修立交
三环没有钱修立交
现在地铁没钱国家不让修了
钱都去那里了

Xander雨 发表于 2018-4-4 11:19
西工大选址是有讲究的。。新区水洞风洞需要巨量能源和水，建在市区附近确实是不行的。。。不过不知道当初 ...

别扯了
风洞在哪呢?

暗度陈仓 发表于 2018-4-3 14:23
高校必须和地方搞好关系，尤其是中西部地区，不能拿陕西和上海江苏比财力！上海江苏能给上交南大出6亿， ...

是
所以你西安不要整天吹教育水平全国领先了
你就安心做
清北
华五
之后的三流水平呗

暗度陈仓 发表于 2018-4-3 14:23
高校必须和地方搞好关系，尤其是中西部地区，不能拿陕西和上海江苏比财力！上海江苏能给上交南大出6亿， ...

是
所以你西交西工大就不要和别人比了
你就安心做
清北
华五
之后的三流四流大学呗

不应该呀

aiaiaiiaai 发表于 2018-4-6 20:50
后勤给的数据啊，怪不得，后勤处什么德行啊，能花5毛钱的肯定都要向上面要1块钱，西工大是年年买新车还是 ...

太仓校区可以避免自己的生源流失。我周围挺多同学都说研究生绝对不要在东大村待着，感觉在东大待的快跟城市脱节了。感觉到时候就是老实人

sjt524 发表于 2018-4-6 19:59
916当然不是只挣西工大钱，除非想赔本
27w是每年平均花费
首先得买车

后勤给的数据啊，怪不得，后勤处什么德行啊，能花5毛钱的肯定都要向上面要1块钱，西工大是年年买新车还是年年加司机啊，上牌照上保险能年年那么多万？如果非要我替你想还有什么，估计还有某些人自己私吞或者被后勤以各种名义挪为他用了
说实话争这个没什么意思，西外人家有616校车班次还是那么多，西工大有了大公交这笔钱也省不了什么，开源节流，可不能仅仅想着节流，要想想怎么开源才行，当然所谓太仓校区只能说是寄托西工大的梦想吧，想靠这个改善现状可以，想要超过别的一些985什么基本不太可能。

应该有

aiaiaiiaai 发表于 2018-4-6 18:37
你真以为916一趟赚的全是西工大的人的钱？你以为916一天能花几十万吗？有兴趣你自己算算吧，差不多一天西 ...

916当然不是只挣西工大钱，除非想赔本
27w是每年平均花费
首先得买车
买车要上牌照，上保险，还有年检
要雇佣司机
运行加油
后勤得雇人处理这一块
然后就是给教师补贴
然后还有什么劳烦替我想想
27w是后勤给的数据

sjt524 发表于 2018-4-6 10:35
你看看916，运行一趟能赚多少。西工大校车每一趟都是47人，而且老师坐车的钱学校来出。运行成本不比916低

你真以为916一趟赚的全是西工大的人的钱？你以为916一天能花几十万吗？有兴趣你自己算算吧，差不多一天西工大所有老师学生都往返西工大新老校区一次怕才能有这个成本数字。。。。编数字也要编的好看一些。

aiaiaiiaai 发表于 2018-4-5 23:05
你自己编的数字吧，27万RMB，西工大学生加老师能有几万？能坐上校车的有多少人？平均每个人那么多花费？ ...

你看看916，运行一趟能赚多少。西工大校车每一趟都是47人，而且老师坐车的钱学校来出。运行成本不比916低

sjt524 发表于 2018-4-5 22:09
得到确切消息，西工大每天在校车上花27万，1年就是近1亿，985工程才总共9亿，还只拿到6亿

你自己编的数字吧，27万RMB，西工大学生加老师能有几万？能坐上校车的有多少人？平均每个人那么多花费？西工大的校车怕不不仅是免费还倒贴给学生老师多少钱哦

得到确切消息，西工大每天在校车上花27万，1年就是近1亿，985工程才总共9亿，还只拿到6亿