修建一条“地铁五号线镐京地铁站到西成高铁阿房宫高铁站”的五号地铁线支线如何？

         修建一条“地铁五号线镐京地铁站到西成高铁阿房宫高铁站”的五号地铁线支线如何？第一，该支线直线距离约4公里，投资成本低，建设周期短。第二，该支线可实现阿房宫高铁站与西安市区地铁网无缝对接。第三，该支线的修建可实现地铁4号线与西安五大火车站的直通到达或一次换乘到达。即实现地铁4号线①西安北客站：4号线始发西安北客站，②西安火车站：4号线直通西安火车站，③西安东站：4号线李家村换乘5号线东去即可到达西安火车东站，④阿房宫高铁站：4号线在李家村换乘5号线西去即到达西安阿房宫高铁站，⑤西安南站：4号线大差市换乘6号线西南方向去即可到达西安火车南站。       另外，1.增加5号支线等于将阿房宫站与主城区地铁网无缝对接，而11号和16号属于远郊线，5号线支线的方便功能是11号和16号无法替代的。2.增加5号线支线后，可以按两种模式并行运营，第一种5号线全线通线运营，即“西安东站——交大创新港”全线运营，第二种模式支线的区间运行，即”西安东站——阿房宫站"支线区间运营，实现了直接将东站和阿房宫站联通的效果。3.增加5号支线出阿房宫站后还可在李家村转2号线北上西安火车站和西安北客站，在劳动南路换成6号线前往西安南站。4.增加5号支线后可以使得阿房宫站很方便的换乘到其他四个火车站。

好啊，不过眼下第三批还没下文

秦岭龙哥 发表于 2017-12-5 00:10
很有同感，给你点赞哦！

谢谢!

龙云香 发表于 2017-12-4 17:12
将来规划有地铁11号线和地铁16号线！五号线犯不着再来个支线！

你说的也很对，文中个人观点供参考商榷：1.增加5号支线等于将阿房宫站与主城区地铁网无缝对接，而11号和16号属于远郊线，5号线支线的方便功能是11号和16号无法替代的。2.增加5号线支线后，可以按两种模式并行运营，第一种5号线全线通线运营，即“西安东站——交大创新港”全线运营，第二种模式支线的区间运行，即”西安东站——阿房宫站"运营区间运营，直接将东站和阿房宫站联通。3.增加5号支线出阿房宫站后还可在李家村转2号线北上西安火车站和西安北客站，在劳动南路换成6号线前往西安南站。4.增加5号支线后可以使得阿房宫站很方便的换乘到其他四个火车站。

胡小河 发表于 2017-12-4 17:05
好的，只要楼主出钱国家准批就行

更欢迎你也出钱。

建议好

同意

很有同感，给你点赞哦！

cscscsccss 发表于 2017-12-4 18:15
按西安这速度五大火车站不知道20年后能凑齐不。

这个说的夸张了，2020年前后新西安东和新西安南站就随着地铁5、6号线的建成而投入使用的！

你这个“第一”说的，你可能不太了解些地铁的相关知识

順6868 发表于 2017-12-4 21:51
你要是出钱修更受欢迎，大风不只从陕西人身也吹过，而且吹的风凉风凉的。

我不期待，我又不会去坐

明亭里 发表于 2017-12-4 20:04
小站，以后有11+16，楼主要是出资修一个也是欢迎的

你要是出钱修更受欢迎，大风不只从陕西人身也吹过，而且吹的风凉风凉的。

胡小河 发表于 2017-12-4 17:05
好的，只要楼主出钱国家准批就行

你出钱也行，或者让人家成都出钱，咱们陕西人还是在南墙下面晒太阳吧。