这两天在南京乘坐地铁，跟西安的比较

汉语 · 发表于 2017-10-4 18:52:24

有没有去新街口感受下十几个出口

实事求是中国梦 · 发表于 2017-10-4 18:29:01

个人去过的城市里广州的换乘方案最好，有的线路甚至不用爬楼直接到站台对面就能做。

实事求是中国梦 · 发表于 2017-10-4 18:28:00

没明白具体是哪儿不好，哪儿不合理。西安的优势具体在哪里了？

1018小尹 · 发表于 2017-10-4 17:35:46

第二张图能看出来，南京那边地铁里貌似商业很发达，旁边那是销售杂志和书报的吧，这个确实不错，希望西安能借鉴一下。

登录 · 发表于 2017-10-4 17:21:51

好多城市的自动售票机都支持微信支付宝付款，西安的真蛋疼每次投币

小长安 · 发表于 2017-10-4 16:49:31

各有所长吧，肯定也有西安值得借鉴的地方。

Baymax · 发表于 2017-10-4 16:43:59

有西安的换乘站这样，设计的很不合理吗

d39976944 · 发表于 2017-10-4 16:19:09

是按窄体车设计的

千玺源源 · 发表于 2017-10-4 15:44:44

最起码人家南京看见提大连行李的会帮忙提到安检机上，咱西安滴跟死人一样动都不动{:mocs_37:}

smallfly · 发表于 2017-10-4 14:54:44

…………

smallfly · 发表于 2017-10-4 14:54:05

个人觉得、如果按现在的趋势、西安从此刻开建的干线地铁必须都用大车。就是怕文物、规划、等等一系列会通不过。其实从令一个角度考虑、西安能建设地铁已经是大幸。

smallfly · 发表于 2017-10-4 14:44:33

所以基础设施建设、一定要有前瞻性、超前性。

起跑线 · 发表于 2017-10-4 14:43:13

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smallfly · 发表于 2017-10-4 14:42:16

起跑线发表于 2017-10-4 14:33
二号线设计的时候，人家设计公司看不起我们西安，觉得西安没人，所以是按窄体车设计的

人是一方面、更重要的是钱。前期是钱、建好后是人、人流量上不来会是市政沉重的负担、很可怕。

长治久安丿 · 发表于 2017-10-4 14:39:13

西安2号线人流量太大了

[评谏] 这两天在南京乘坐地铁，跟西安的比较