8月10日23时34分许，西汉高速陕西段发生一起交通事故，目前已造成36人死亡13人受伤。初步了解，8月10日23点34分，一辆号牌为豫C88858号客车（红色宇通客车，2011年12月19日出厂，检验有 ... 查看全文
| 唉。这个事情太不懂了 |
| 已经接近0点、而且经过秦岭服务区，为什么不按照规定在服务区停车休息？ |
| 主因，客车运营公司管理不到位，司机疲劳驾驶。客观原因，道路设计有缺陷。 |
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今天开车从事故现场经过回西安，在服务区停留，看到了事故车还在现场，用蛇皮布包裹，车内部座椅都脱开了，有事故调查组在看现场，不让拍照，拦停了过往的车。 现场看，在秦岭服务区向西安方向不存在三车道突然变为二车道的问题，最右车道，也就是客车发生车祸的的车道是服务区出来的匝道，不是正常行车道，不经过服务区的车正常通过的车不可能到这条道上， 而且这段路线也不存在上下坡的问题， 因此这次事故绝对不是道路设计的问题，估计是司机疲劳驾驶，害惨了一车人。 |
| 是哪个单位设计的 求解答 |
| 路上弱智的画线，这都是由弱智的管理者造成的，省一把手怎么还不换人啊！ |
| 陕西等着被批被追责吧，路设计管理的太太差了！ |
| 那个SB设计的路。虽然是人为因素造成的，但是这个入口设计就是最大的安全隐患，一条到竟然直接对着石头墙，不熟悉路的，晚上还不直接撞墙上去送死。 |
死这么多人 ，逝者安息！ |
ixian7888 发表于 2017-8-11 20:58 你这图能看来啥？？西汉高速单向双车道，此处三车道是因为最右侧车道是给服务区出来的车辆留的加速车道！正常行驶的大巴车从二号隧道出来怎么能开到最右侧的加速车道？？很明显是想从右侧超车，结果遇到了墙左边又有大车刹不住（也不排出刹车失控）。经常跑这条线的司机应该很清楚，陕西境内高速0点到5点禁止大巴行驶，为了赶一点时间，呵呵！ |
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本帖最后由 华夏楚翘 于 2017-8-12 16:22 编辑 如图。设计没问题，管理有问题，不细致。 |
| 如果不违规，车速60，系安全带，最多就是修个车。 |
