陕西西汉高速交通事故已36死，系客运车撞到隧道墙壁发生事故

       8月10日23时34分许，西汉高速陕西段发生一起交通事故，目前已造成36人死亡13人受伤。初步了解，8月10日23点34分，一辆号牌为豫C88858号客车（红色宇通客车，2011年12月19日出厂，检验有效期至2018年1月31日，机动车所有人为洛阳交通运输集团有限公司，核载51人，实载49人）自成都驶往洛阳，途经京昆高速公路西安方向秦岭一号隧道南口（1164km+930m），撞向隧道口发生交通事故。目前，自现场事故抢救出人员49人，其中36人死亡（成人34人，男26人，女8人，儿童男女共2人），受伤13人（已全部送往临近医院救治）。
       事故发生后，国务委员、公安部部长郭声琨高度重视，立即做出指示，要求迅速查明事故原因，尽最大努力抢救伤员，并派出由公安部党委副书记、副部长黄明带队的工作组立即赶赴现场指导事故调查处置工作。

唉。这个事情太不懂了

已经接近0点、而且经过秦岭服务区，为什么不按照规定在服务区停车休息？

主因，客车运营公司管理不到位，司机疲劳驾驶。客观原因，道路设计有缺陷。

今天开车从事故现场经过回西安，在服务区停留，看到了事故车还在现场，用蛇皮布包裹，车内部座椅都脱开了，有事故调查组在看现场，不让拍照，拦停了过往的车。
现场看，在秦岭服务区向西安方向不存在三车道突然变为二车道的问题，最右车道，也就是客车发生车祸的的车道是服务区出来的匝道，不是正常行车道，不经过服务区的车正常通过的车不可能到这条道上，
而且这段路线也不存在上下坡的问题，
因此这次事故绝对不是道路设计的问题，估计是司机疲劳驾驶，害惨了一车人。

是哪个单位设计的 求解答

路上弱智的画线，这都是由弱智的管理者造成的，省一把手怎么还不换人啊！

陕西等着被批被追责吧，路设计管理的太太差了！

那个SB设计的路。虽然是人为因素造成的，但是这个入口设计就是最大的安全隐患，一条到竟然直接对着石头墙，不熟悉路的，晚上还不直接撞墙上去送死。

死这么多人，逝者安息！

ixian7888 发表于 2017-8-11 20:58
请各位看图，这已经很明显了，不值得争辩

你这图能看来啥？？西汉高速单向双车道，此处三车道是因为最右侧车道是给服务区出来的车辆留的加速车道！正常行驶的大巴车从二号隧道出来怎么能开到最右侧的加速车道？？很明显是想从右侧超车，结果遇到了墙左边又有大车刹不住（也不排出刹车失控）。经常跑这条线的司机应该很清楚，陕西境内高速0点到5点禁止大巴行驶，为了赶一点时间，呵呵！

华夏楚翘 发表于 2017-8-12 16:21
如图。设计没问题，管理有问题，不细致。

由图看，疲劳驾驶因素占多

如图。设计没问题，管理有问题，不细致。

如果不违规，车速60，系安全带，最多就是修个车。