长安区的雁塔南路延伸段哪儿去了

前几年长安区沸沸扬扬的雁塔南路至环山旅游路延伸线灰飞烟灭了，当别的区基础设施提升大刀阔斧的进行，长安区又修了几条关乎民生的富民路

修建少陵原到神禾原高架更好，有人还建议子午大道整个高架，那样浪费多大，还不如雁塔南路直接高架，避免重复建设

长安南路三森到华美十字这一段太乱，行人，车辆横穿马路，影响通行效率。雁塔南路和朱雀大街都不通到长安，导致所有车辆都挤到长安路上

长安路太烂，应该把樊川路和去太乙宫的路扩宽

把樊川路到太乙宫扩宽不就行了

为什么不把樊川路到太乙宫的路扩宽

雁塔南路如果向环山路延伸，难度很大的，要跨越少陵原和神禾原，高架桥是少不了的，目前来看成本太大。

城墙根居 发表于 2017-2-7 10:35
难不成，翠华南路就这么一直断头着，看着前方大片荒芜的野地，任凭雁塔南路与长安南路拥堵？
就不考虑居 ...

主要现在拆迁这个就看LD了？要是有决心那也能弄

我的另一层意思是如果翠华路南三环还是目前的平交 打通没任何意义 势必和长安路、雁塔路一样拥堵

xierui 发表于 2017-2-7 09:22
翠华路延伸感觉意义不大 首先只能到航天大道 而且中间有村子 显然。拆迁。。难度呵呵呵
而且目前翠华路 ...

难不成，翠华南路就这么一直断头着，看着前方大片荒芜的野地，任凭雁塔南路与长安南路拥堵？
就不考虑居住在航天地区居民的出行感受吗？（当然我不住在航天，只是聊聊）
不修路怎么能知道不会改善目前的拥堵呢？
至于村子。。。正如你讲的。。呵呵。。。所以，才要改变思路，下大力气改变现状，提升南郊形象呀
根据目前每年西安市车辆增长率预估，修路不一定会缓堵，但不修路一定会堵死，而且没有改善希望
不思改变，就是作死

西部风景 发表于 2017-2-6 11:42
为什么要说“又”

楼主是反问，你没搞清楚！

原先规划的雁塔南路延伸段到南五台森林公园

城墙根居 发表于 2017-2-7 08:45
翠华南路到长安方向过三环的路很好修吧，现在出了三环就是断头路。看地图向南方向有大片空地，可以先动这一 ...

翠华路延伸感觉意义不大 首先只能到航天大道 而且中间有村子 显然。拆迁。。难度呵呵呵
而且目前翠华路往南高峰能排到27路终点站。过三环路口首先就要10分钟等红绿灯。。

翠华南路到长安方向过三环的路很好修吧，现在出了三环就是断头路。看地图向南方向有大片空地，可以先动这一部分呀，既可以缓解长安路、雁塔南路高峰时期的堵车情况，还拉伸南郊的交通覆盖
为什么不动手呢？

长安东边路烂的很