【西安人的一天】之公共自行车管理员，走在时尚最前端的大叔

“生命在于运动”

“人嘛，就要活到老学到老”

“天行健，君子以自强不息”

--------张叔语录

五十六岁的公共自行车管理员张叔，却有着三十几岁大小伙的激情与动力。他那样矫健的身姿，灵活的行动让我一开始误认为是四十多岁的年纪，以至于无知的叫了一早上的“张哥”，宝宝我现在想起来都觉得尴尬的不行{:12_482:}{:12_482:}，最重要的是张叔还是一个对于新鲜事物接受能力特别快，下班手机不离手，走在时代前端的网络达人。

本来是7点半上班，但是张叔六点四十就来到了橡树街区站点。只因前一天下雨，所以站点堆积了许多自行车，周围也有很多积水，他早早的过来打扫卫生。他先是用铁铲所有的积水先铲出去，然后再用扫帚把脏东西扫干净，他的动作是非常利索的，看的出张叔是一个急性子的人。弄完大场地，张叔就开始擦拭车辆，清洁站厅，摆放自行车。一次次的弯腰、蹲下、擦拭、起身，张叔对待工作是非常认真的，仔细的擦拭每一辆自行车，不放过任何一个犄角旮旯。早上他忙的不可开交，我连跟他说话的机会都没有，帽子遮住了他的大半边脸，就一直看着他挪动的身躯。

尽管现在已是凉爽的秋季，但是不到一个小时的时间，张叔的额头，脸颊布满了密密的一层汗水，背后的衣服已经被汗水湿透了。7点半左右上班早高峰开始了，橡树街区这一片都是写字楼。还没来得及喝口水，又开始下一项艰巨的任务。为了方便大家还车，张叔要不停的腾出更多的闸口来，然后把还过的车挪到旁边的空地上。来来回回，一次次的取，又一次次的摆。而且为了市容整洁张叔放过去的车必须要按照特定的摆法，还不能够随便放。这无形之中又给张叔的工作增加了难度。

8点左右是人流量最大的时间段，还车的人堆积到一块。张叔有点忙不过来，但也只能有条不紊，有秩序的整理车子。这时候，有一个年轻小伙子着急上班打卡，但是一时半会没有空闸口来放置，他就有些愤愤不平的说道“你咋不知道一手推两个车呢，耽误上班时间啊”，但其实大家都能看到张叔的速度已经很快了，恨不得长出三头六臂来，一刻都不停歇。却还是有人在不停的抱怨。这时，路人都看不下去了，矛头集体指向这个小伙，都在批斗这个“无知”少年。小伙子后来也觉得惭愧，哑口无言。

忙碌了近一小时，终于过了高峰期。张叔稍微松口气，又要开始把刚才由于人多而乱的自行车重新摆放起来。有条不紊，整齐划一，最后要用钢丝把这些放在外面的自行车栓起来，然后用锁子一锁，防止丢失。张叔说:"一辆自行车750元，要是丢了，是管理员的责任。这车子不值钱，贵也就贵在车头的电子芯上。一般自行车被偷无非就是盗窃者把钢丝剪开，把锁子撬开，但现社会也没有这么无聊的人，去偷不值钱的自行车。”

每个管理员负责两三个站点，忙完这个站点，张叔就要转移下一站点——枫林逸树。话说张叔不但工作利索，效率高。骑自行车那才是杠杠的，完全暴露不出来自己的真实年龄。张叔在前面骑，我在后面跟着，甩了一条街，那时毫不夸张的。中途我喊了他两次。虽然也等了我，但是分分钟又秒杀我，一路上我一直在担心害怕自己跟丢。毕竟我也是个路痴。。:'(

到了第二站点。张叔又重复着相同的工作：擦拭车辆，清洁站厅，摆放自行车。一次次的弯腰、蹲下、起身。因为这个点附近都是居民区，所以早上就先忙橡树街区写字楼那边的站点，弄完才过来。

我们从张叔口中得知，管理员是早上的7点半到10点半，下午的5点到10上班。忙碌起来时间就过得格外的快，不知不觉就到了10点40。现在管理员都已经下班，张叔又转变第二种身份——管理员组长。在10点到下午5点，张叔管辖的14个管理员都已下班的这段空挡期，张叔要不停在这几十个站点中巡逻，检查，小修。张叔现在还不是正式工，属于小时工，平均每小时是13.5元，作为组长，每月比其他一般的自行车管理员多拿200块钱，但是责任却是相当的大。张叔说之前自己为了生计修过自行车，所以现在这工作对于他来说就是轻车熟路。“像这种小问题我们都会修好的，而且每天专门负责修理自行车的工作人员也会在自己所属的区域巡视修理。”

这位师傅就是负责这一站点的维修员。他说平均每天要维修10辆坏车。比较严重的破损车，会集中拉到固定的修理点进行维修。这位修理师傅说修完这个自行车就要赶紧去电子城了，按正常时间现在就应该在的电子城，但是今天在这里耽误的时间太多了。说完就急急忙忙骑着车子走远了。

在休息期间，闲聊发现张叔还是一个见多识广，非常前卫的网络达人呢。时不时会来一句“那就OK了”，他下班后很大一部分时间都是和手机绑在一起~。虽然将近六十岁了，可是心态特别好。他说，现在这个年纪出来上班一来是为了挣钱，二来也是锻炼身体，还能继续发光发热。张叔家里有五口人，儿子是位公交车司机，整天都很忙。孙子和他们老两口一块住，每天回家其乐融融的，这样自然而然就会年轻许多。张叔对于网络事件以及现在最热门的话题那更是了如指掌，知道的不比我少，可以从天文地理聊到让人生哲学再说到诗词书画。甚至是娱乐方面，都是阔阔而谈。而且他的人生格言出口成章，句句都是励志名言。他告诉我们生命在于运动，活到老学到老，尤其像我们女性同志，绝对不能当花瓶，要自强不息，要活出自我。跟张叔聊天，有一种被正能量包围感觉，完全不是无用的鸡汤。

张叔17岁就参加工作了，八一年的时候在食品厂制作冰峰。当时每瓶冰峰才一毛二。后来他想要到社会上闯一闯，寻找更多的自我价值。就舍弃了安稳的工作，在社会上打拼。这些年来做过管理，推销还有库管员等。让他记忆最深刻的就是电视台的送货员了。“虽然我是送货员，但是在电视台文化气氛非常好，能够接触到我喜欢的东西。”说着的时候，脸上的笑不由自主的就浮现出来了。现在做公共自行车管理员也有两年了。

      “像这样的服务行业，大多都会有不理解，会受到委屈？”

      “委屈？委屈还真是没感觉，主要是我的心态比较好，每天遇见形形色色的人，都要去生气，那岂不是早都被气死了”张叔笑着说。

     “在两个高峰时间段，虽然会忙的不可开交，也会遇到一些蛮不讲理的人，但我的原则就是宁愿和明白人吵架，也不和难缠人讲理，说不通就不说嘛，他说是啥就是啥，我从来都不和人争，同样我给我底下的14个员工也是那样叮嘱的。”

      “有时还会出现紧急故障，就是站点没有网络或者是停电了，在这种情况下，市民都是无法借还车的，我们就得用POS 机去刷卡。恰巧上班高峰期间，每次都会有人嘴里不停的唠叨抱怨，态度恶虐的还会进行人身攻击，但是我们也只能尽快解决问题，而不是去争执什么，因为那都没有任何意思。”

张叔从事这个职业已经有2年了，在工作中，虽然没有出现过什么大的事故，但是现在有一个隐患是张叔一直担心的。在借车告知里面写到凡是在14岁以下以及70岁以上的年龄段均不可借车，但是在实际的情况中，大家都忽略了这个问题。“现在这个是灰色地带，只是没有出现安全事故，所以就没有人去管理。难道非要出个什么事故来，大家才重视吗？”张叔操心的说到。“前段时间有个老头年纪特别大，我看他走路多走不稳，借了车，摇摇晃晃的，让他下来还不听劝，那我也不能强行拽下来吧。”所以也希望大家都能把这件事情真正的重视起来，毕竟也是为了安全着想嘛。

歇了一个多小时，张叔又起身出发到橡树街区，准备下午5点的高峰期，来到站点张叔开始检查设备，接下来就不停的把早上摆放在旁边的自行车一一放到车位上，方便大家来取车，同样的动作做了几百次。今天天晴了，大家下班都选择自行车回家，不到7点半，自行车差不多被借完。忙完这个站点，张叔又急忙赶去枫林逸数站点，还好的是这个站点的自行车流量不是很大，很快也就弄完了。张叔是晚上的9点打卡下班，下了班，依然是骑着自行车回家，回到家都快十点了。张叔说每天晚上回家后都会上网，没有什么特殊的爱好，就是爱上网，了解最新事件。

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这些管理员也确实不容易呀

哈哈，这个地方离我好近的