关于公共自行车能否增加个防雨遮阳蓬的建议

城市经验

在杭州市政府的主导下，杭州公交集团与杭州公交广告公司于2008年4月共同出资500万元，组建国有独资的“公共自行车公司”。杭州公共自行车交通系统依托公交，按照“政府引导、公司运作、政策保障、社会参与”的原则构建。2011年底，杭州市公共自行车租赁点超过2700个，公共自行车超过6.5万辆。预计到2015年，这些数字还将大幅增加，其中公共自行车将达到10万辆左右，主城区每隔100多米，就可以看到一个租赁点。1
公共自行车已经成为城市公共交通不可分割的一部分。即时租车系统有助减少城市汽车流量和由之产生的污染，为旅行者提供方便、实惠和健康的交通工具。杭州还建立了公共交通与自行车换乘（B+R）及停车换乘（P+R）组合交通模式2。2011年9月，英国广播公司（BBC）旅游频道将杭州列为全球8个提供最好的公共自行车服务的城市之一，杭州入选的理由是：这里拥有“世界最大的公共自行车”项目。3

这个建议好，而且遮雨棚做好，还可以带上宣传西安或陕西旅游的图片，一举多得

先达到一定的使用率 还有一定的普及率 再说吧 刚开始就投资那么大 反而增加负担不利于推广 这些问题总会解决的

老百姓能想到的东西，政府确想不到。明显作秀

楼主说得对

我觉得非常有这个必要，要不然一下雨车子是湿的，对车子本身也不好:)

别的地方不知道，最近电子城地区自行车存放点急剧增加，而且点很密，和朋友开玩笑说是不是和反腐有关，把那些钱不敢收归囊中了就都拿出来设存放点了。

建议不好，自行车租赁点要简洁简单，搞得太复杂占用过多城市空间，影响市容，得不偿失，什么事都不能要求高大全，事宜最好，否则今建明拆

说是耍貌似政绩面子工程，实际发挥左右有限，身边骑的人非常少

维护也跟不上，看到大片锁在一起

雨雪侵蚀
太阳暴晒都没有考虑进去

甚至有些地方设置不当阻碍行人


有待提高的有很多

BQR888 发表于 2014-9-21 12:09
公共自行车西安也有了，但是美中不足是没防雨遮阳蓬，晴天晒的座子烫屁股，雨天直接没法骑，就算不为百姓考 ...

此文观点，我也非常认同！

西安公共自行车还是挺方便的，我每天下班都骑车回家，从锦业路到西稍门，50分钟左右。就相当于每天锻炼身体了。有几点体会：自行车点还是太少了，另外自行车的维护也不是很及时，经常刷卡取了个坏车子，然后只能还回去再取另外的。  
当然楼主提到的雨棚也是很有必要了，遇到下雨天对自行车的损害还是比较大的。
总之希望越来越好吧

也没有租赁点的具体地图之类的