西安持续推动中欧班列（西安）量的合理增长和质的有效提升

新港通2026年1月26日发布，中欧班列（西安）全年开行首次突破6000自然列，达到6037列，同比增长21.1%；运送货物总重696万吨，同比增长23.7%；发送箱59.8万标箱，同比增长14.1%，核心指标继续保持全国领先，西安集结中心建设迈入新阶段……1月23日，西安市政府新闻办举行2025年中欧班列（西安）高质量开行情况新闻发布会。
会上，西安浐灞国际港管委会副主任王运动表示，2025年，是中欧班列（西安）机遇与困难并存的一年。一年来，我们加强开放互联，巩固多元通道优势。新增匈牙利布达佩斯、捷克布拉格全程时刻表班列，开行频次由每周4去3回增加至6去3回，全程时刻表班列的线路数量和开行总频次居全国首位。创新境外段“4并3并1”多式联运模式，将全程运输时效稳定控制在11天左右，开行频次从月均1-2列增至高峰期日均1列，全年开行193列，累计开行485列，开行量约占全国总量的50%。首发“西安国际港-天津港”海铁联运班列，东向国际海铁联运班列全年开行165列。开行首趟中欧班列（西安）跨波罗的海多式联运班列，进一步丰富、拓展班列多元通道，增强通道体系发展韧性。
还建成西安铁路口岸进境粮食指定监管场地扩建项目、“一带一路”公铁联运中心项目、国际港智能化场站项目及关铁优化提升项目，西安国际港基础设施支撑能力不断增强。同时，积极参与境外场站、港口建设运营，位于哈萨克斯坦阿拉木图的中国·西安哈萨克斯坦码头建成投用，与位于西安的哈萨克斯坦西安码头遥相呼应，实现中哈两国“枢纽对枢纽”升级；俄罗斯、阿塞拜疆等境外物流场站项目正在稳步推进。
为深化国际合作，高水平举办第二届中欧班列国际合作论坛，达成合作111项成果。在丝博会期间还成功举办中欧班列西安全球合作伙伴对接洽谈会，签署多个合作协议，促进与中欧班列沿线各方开展更多深入、务实合作奠定了基础。加强与境外铁路公司合作，推进西安国际港集团与俄铁商业资产公司、阿塞拜疆国家铁路公司、吉尔吉斯斯坦铁路公司组建合资公司，阿铁、跨里海协会办事处在西安落地。
此外，加快建设数字港，升级完善云舱系统等信息平台，实现海关、铁路监管数据联通，铁路场站利用率、作业效率进一步提升；推进货单前置服务，企业通过系统完成国联运单制作，减少多平台业务流转操作，提高制单便利度；持续推进信息共享机制，推动与哈铁、俄铁信息互联互通。同时，创新运用“先查验、后装运”、“前置集结、区港联动、抵港直装”、“保税国际中转申报业务”等举措，降低综合成本、提高发运效率。
“在促进外贸发展上，中欧班列（西安）服务企业数量不断增加，特别是服务陕西本地企业效果明显，本地货源货值占比达到56.9%。带动浐灞国际港全年进出口贸易额突破500亿元，同比增长15.8%，班列已成为促进陕西西安贸易发展的重要增长点。在推动临港制造发展上，培育打造了“一带一路”临港产业园、智能制造产业园、医工科技创新产业园等特色园区，浐灞国际港全年规上工业增加值同比增长约19%。在依托中欧班列发展商贸物流枢纽上，京东等主力零售业企业拉动社消突破1000亿元，约占全市18%，是全市首个社消达到千亿元的区县开发区；批发业企业限上批发额超过3000亿元，约占全市24%，规模居全市第一。”西安浐灞国际港管委会副主任王运动说道。
2026年是“十五五”的开局之年。下一步，将以中欧班列“高效运输、安全治理、多元通道、创新发展”四大体系建设为引领，以“降成本、提效率、优服务、稳政策、强管理、增效能”为抓手，持续推动中欧班列（西安）“量”的合理增长和“质”的有效提升，加快中欧班列经济圈建设，为助力陕西西安打造内陆改革开放高地贡献更大力量！

由4去3回升级为6去3回，西安浐灞国际港加油！西安加油！陕西加油！

唯一拿的出手的

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本地货达到56%

哪里的人最喜欢把"唯一"挂在嘴边，好难猜啊。

加快中欧班列经济圈建设

临港产业园招商任重道远，产业聚集做大做强