中国地铁已经实现全球断崖式领先

中国地铁已经实现全球断崖式领先

中国地铁建设虽起步较晚，但目前已处于全球领先地位。世界地铁系统诞生近百年后，中国才开始发展自己的地铁网络。然而在短短几十年间，中国地铁实现了跨越式发展，其运营里程不仅位居世界首位，更远超其他国家里程总和。

截至2025年12月31日，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团共有54个城市开通运营城市轨道交通线路343条，运营里程11710.3公里，车站6680座。2025年全年新增城市轨道交通运营线路18条，新增运营区段32段，新增运营里程764.7公里。

但当前全球地铁里程排名前十的城市中，中国占据九个席位，这一数据充分印证了中国地铁建设取得的显著成就。中国地铁的快速发展既体现了国家综合实力的提升，也为民众日常出行提供了极大便利。

纵观全国，45座城市（44座已获批城市加上金华）的轨交报批情况呈现出三级分化格局：17座城市已进行第一轮建设规划环评公示，正处于报批冲刺阶段；21座城市蓄势待发，正处于规划研究或酝酿阶段；另外7座城市则因各种原因陷入“冻结状态”，新一轮建设规划遥遥无期。

虽然审批收紧，但跨市跨省建设地铁也就是围绕都市圈还有机会（都市圈内部的连接都要以地铁开路）。

2025年，国家级都市圈持续扩容，从年初石家庄都市圈跻身“国家队”，补齐冀中南区域发展短板、纵深推进京津冀协同发展；到年中长春都市圈获批，与沈阳都市圈形成东北双圈并立格局，为老工业基地全面振兴注入新动能；再到2025年年末宁波都市圈落地，东部沿海都市圈布局进一步加密，全国国家级都市圈总数正式定格为19个：南京、福州、成都、长株潭、西安、重庆、武汉、杭州、沈阳、郑州、广州、深圳、青岛、济南、合肥、宁波、厦漳泉、石家庄和长春。

一般来说五年为一轮地铁建设周期，下一个五年计划要开始了。

中国人口多，城市人口密集，修地铁也实属明智之举，全球领先也很客观。

有几个是盈利的？

有几个是盈利的呢？

小美满 发表于 2026-1-26 11:13
有几个是盈利的？

城市地铁与公交车性质是一样的，不以盈利为目的，都需要财政补贴！只要补贴金额与地方财政收入基本匹配即可！

小美满 发表于 2026-1-26 11:13
有几个是盈利的？

扣你低保了？

小美满 发表于 2026-1-26 11:13
有几个是盈利的？

当然也是断崖式领先

建议多修轻轨，地铁的乘坐感受不如轻轨

都是亏损

遥遥领先吗

那是我们国铁集团不愿意承担通勤职责，人家国家通勤铁路很方便，地铁只是市区补充。我们媒体鼓吹我们高铁技术多先进、速度多快，站房多漂亮。可是在人性化和服务意识差很多，国铁很多霸道规定和设计堪称奇葩。真应该打破垄断，应该像移动、联通一样，引入其他国企竞争运营

日积月累

西安，成都 ，好多城市地铁都被砍了