西十高铁2标项目隧道衬砌施工全部完工

9月2日，随着胡家院隧道最后一方混凝土衬砌完毕，标志着由武九公司建设管理、中铁隧道局承建的西十高铁湖北段2标项目隧道二次衬砌施工全部顺利完成，为全面完成年度和剩余工程施工任务奠定了坚实基础。

西十高铁2标项目工程位于湖北省郧西县境内，共有隧道13.5座，隧道总长为26949.78m，占线路总长的88.20%。此次浇筑点位于胡家院隧道，该隧道设计为单洞双线隧道，以Ⅳ级、Ⅴ级围岩为主，隧道全长4456米，最大埋深约200米，穿越多处高地应力区段、横穿3条断裂带、岩体破碎、存在岩爆风险，且地处富水区，施工难度大、安全风险高。

为确保隧道二衬浇筑质量，项目部超前谋划，多次开展隧道专项施工技术培训，并召开技术攻关研讨会，针对施工中潜在的风险提前部署应对措施；根据工期计划，合理组织工序转换，不断完善施工方案，严格控制各施工环节，从二衬钢筋大跨距绑扎，防水板挂设、止水带施作、台车就位、调试、定位到模板的安装和混凝土浇筑制定了一系列的专项施工方案，为项目隧道二次衬砌施工提供了优良的施工环境。浇筑前，现场人员对二衬台车进行模板打磨并涂抹脱模剂，同时对布料系统、振捣系统、冲顶系统进行了详细检查。浇筑过程中，现场管理人员与技术人员严格落实旁站制度，把关混凝土浇筑各个要点，控制混凝土性能以及浇筑时间，避免二衬混凝土产生施工冷缝，确保混凝土在强度、外观等方面质量达标，满足设计要求，保障了隧道的二衬施工质量。

此外，项目部积极开展“鏖战攻坚抢分秒，畅通全隧克难关”党建主题活动和“五保一树”专项劳动竞赛，倒排工期，抢抓关键节点工期，对人、材、机等生产要素合理调配，在安全、质量保证的前提下，加大隧道二衬班组、初支班组、开挖班组、钢筋班组等的工序衔接，采用24小时“两班倒”工作制不间断施工，兑现奖惩，激发生产干劲。同时，积极响应安全穿透式管理要求，将施工现场划分为若干“安全网格单元”，并设立“党员安全生产责任区”，实现“网格”与“责任区”的有机叠加与双重覆盖，充分发挥党员突击队先锋模范作用，高风险作业安全管控水平明显提升。
下一步，项目全体参建人员将认真落实好安全生产“雷霆行动”工作要求，持续开展劳动竞赛掀起冲刺决战热潮，充分发扬“开路先锋”和“忠诚担当”精神，向剩余工程任务继续冲锋，全力打造西十铁路精品工程，向各方交出一份满意的答卷。

致敬一线施工人员，辛苦了，

好的呢

西十高铁湖北段的无砟轨道床施工还没开始？

辛苦啦

祝贺祝贺

好着呢，工人师傅们辛苦了，距通车越来越近了

开路先锋

大工程

早日建成通车

早日建成通车

早日建成通车

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