陕西这6条高铁有望在十五五期间开工

陕西这6条高铁有望在十五五期间开工

一、包鄂榆高铁

    该高铁连接包头、鄂尔多斯、榆林三城，全长 277公里，设计时速 350 公里，是包海通道的重要组成部分，重要性可想而知。国铁集团这些年也已启动了该高铁的勘察设计工作，但目前并没有对项目的预可研进行审查，十四五期间已没有开工的可能，预计“十五五”初期开工。今年 4 月，内蒙古、陕西联合启动现场踏勘，标志着项目进入实质推进阶段。

    该高铁的建设有利于实现包头至西安高铁贯通，呼包鄂榆城市群实现 “1 小时通勤”，推动能源经济向高端化转型。

二、太绥高铁

    作为我国八纵八横高铁网通道中的组成部分，太绥高铁线路规划起于太原枢纽，经吕梁、柳林至陕西绥德，全长296公里，设计时速350公里，总投资846亿元。目前项目预可研已完成，但国铁集团由于储备开工项目较多，还没有对其预可研进行审查。虽然一度存在是否过榆林的南北线路方案之争,但从榆林公布的最新国土空间规划来看,榆林已经放弃了过境榆阳区的努力。

    该高铁是我国干线高铁，已纳入十四五铁路规划，设计时速350公里不存在争议，关键是何时开工的问题。

三、西韩候高铁

    陕西借中长期铁路网规划修编的机会，正同步争取西安经韩城至侯马高铁能以大通道的形式进入规划，并具备城际铁路功能。未来这条高铁若能落地，陕西与山西将又将多一条高铁通道。该高铁线路全长约260公里，初步规划起自阎良机场城际铁路独李站以东2.3千米处，经阎良、富平、卤阳湖、蒲城、澄城、合阳至韩城，向东进入河津市，经稷山县、新绛县，在侯马西站与大西高铁连接。

四、宝汉高铁

    宝鸡至汉中至巴中高铁，这条高铁属于陕西与四川的跨省高铁，若能开工将解决巴南铁路断头路的问题。 根据目前路地之间的对接反馈情况来看，该高铁很有希望列入我国正在修编中的《中长期铁路网规划》。而铁路技术等级方面，陕西和四川两省之前已经同意按时速250公里的标准争取纳入规划。

五、兰汉十高铁（汉中至十堰段）

    整条兰州至汉中至十堰高铁从目前向上争取结果来看，并不理想，但其中汉中经安康至十堰段从目前各地反馈的结果来看，纳入规划的概率较大。

    汉中至十堰段线路规划起于汉中，经安康至十堰，设计速度目标值350公里，是西北至华东的新通道。沿线地方已先行启动该高铁项目的前期研究工作，并全力争取项目早日进入我国铁路规划并实施。

六、西合高铁

    陕西一直在争取西合高铁西安至南阳段进入修编中的中长期铁路网规划，但从陕西省的回复来看，它并没有得到国家层面认可。该高铁商洛至南阳段全长275公里，估算投资480亿元，目前在西十高铁商洛西站的初步设计中， 已预留了西合高铁引入条件。陕西丹凤县今年启动了西合高铁引入丹凤县必要性论证以及线站位方案研究的招标，将研究该线路的必要性，细化县域内的走向方案、车站布局方案、主要技术标准等内容，从而为未来纳入规划做准备。

禁止修高铁，地铁，给人民发现金！

好消息

不错  好消息

轻重缓急逐步完善

不错不错

加快进度

不错  挺好

我喜欢蓝田县城的地铁站和高铁站

有希望

出行越来越方便了

延安到榆林这段，应该是在建，不是拟建吧？