滴滴顺风车的业务下线，责任到底该谁负责？

又一条人命，于是所有的人、组织矛头直指滴滴顺风车，而服务了十多亿次的顺风车业务下线
1，在没有滴滴顺风车前，也出现了多少出租，黑车，私人搭载谋财害命，谋色害命的例子。而西安也出现过出租车火车站拉人去大差市收费数百，因为是一个“市”；去钟楼拉去“户县”钟楼的例子。
2，历来安全问题一直存在，只是那时候没有滴滴平台去告，出了事没有目标去告。
3，滴滴发展不过几年，解决了出行的很多困难，但他仍是一个发展中的公司。
4，安全问题首先是自己，自己又傻又笨，神也救不了你。强大自己，增强安全意识和安全手段才是第一位的；除了自己之外，警察是安全的最强力保证。
5，显然滴滴没有和警方的安全系统集成，业务做关联。这是需要改进的方向，不是众人口诛笔伐的原因。
6，没有滴滴顺风，就不会有搭车时劫财劫色害命的事了吗？显然该有还会有，那时连基本的线索和信息都没有了。
7，到底谁才是安全的保障？

的确，顺风车某种程度上降低了出行安全风险，只是将问题集中化了。可以将出租车的安全事件数和顺风车安全事件比例对比下，另外顺风车很大程度上抑制了黑车。希望能相关部门引导监管顺风车安全问题，不要直接粗暴关停。

黑车笑了

当然是企业负责人，这要是一般公司程维早进去了。

青崖白鹿1 发表于 2018-8-26 17:22
当然是企业负责人，这要是一般公司程维早进去了。

是么，你要在回评论时死了，是不是荣耀西安对你负责

   就事论事，滴滴顺风车可以了，做的不错了，例如司机背景严格审查，接单刷脸认证，乘客信息看不到性别，晚上只能接同性，这次也就应急反应不行。但是几千万司机，鱼龙混杂，不可能每个司机都是好人，出租车还有强奸乘客杀人了，比起以前遍地的黑车司机，更是好倒哪里去了……，所以希望滴滴尽快补齐安全漏洞，提升应急反应速度

真正缺失的是警方的办案流程
1，警方接到报案后，真的没有办法快速定位罪犯的车辆位置，受害人的位置么？有手机定位，有车辆定位，只是接案的普通民警没有那么高的权限，或者是科技手段？
2，假设被劫持的是位政府高官，需要多久能定位到？
3，普通民警接报案后，差不多就是问，然后访，等案情明白了，差不多作案也就圆满结束了。
4，真正缺失的是警方快速破案业务流程的缺失。这个流程需要细化到一线警员可操作的地步。包括何种渠道快速获取滴滴的信息，获取车辆的定位信息（汽车运营商对发动机的定位），获取手机运营商的信息，如果做了系统集成，相信不会超过10分钟，这样才可能在作案结束前救下被害人。
5，忙，在某种方面是一个无能的借口，警察已经尽力，只是警方赋予警察的手段太少，全靠单兵作战，又能几何？
6，电视上，警方的手段多种多样，监控和高级破解。如果是领导人遇警，警方的神通就更大了。
7，为什么普通市民报警时，警察就变普通人了？是警方没有那个能力？还是普通市民没有那个地位？
8，到底缺失的环节在哪里？

应该将犯罪者抓起来，用挖掘机斩成两半。让其自灭。畜生行为，不要给我谈人权。

如果滴滴是受益者，那他就是监管者，他就应该有责任！除非你是公益平台

望平台 发表于 2018-8-26 17:26
是么，你要在回评论时死了，是不是荣耀西安对你负责

你TM有病吧，嘴这么臭，会说话不？

青崖白鹿1 发表于 2018-8-26 18:53
你TM有病吧，嘴这么臭，会说话不？

往别人身上赖，肆无忌惮，着你一点就S.B样，你也配，Z.H.U

应该有责任

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因噎废食