巍巍秦岭，天堑变通途。6月30日，西安至十堰高速铁路（西十高铁）正式开通运营。这条穿越秦岭山脉的“云端高铁”以350公里/小时的时速平稳飞驰，比列车更早扎根秦岭深处的，是中国电信全覆盖、高品质的5G信号，为西十高铁智慧出行保驾护航。

西十高铁是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，线路全长约256公里，全线42座隧道穿越崇山峻岭，全线桥隧占比高达94.6％，山岭纵横、隧桥相连，其中秦岭马白山隧道全长22.9公里，是国内贯穿秦岭的最长高铁隧道。

线路开通后，从西安东站出发，穿越秦岭山脉，最快1小时就能到达湖北十堰，西安至武汉也由原先的5小时缩短至2.5小时左右。这条跨省高铁大动脉，彻底打通了关中平原与长江中游城市群的快速联通通道，实现西北与华中地区高效互联互通，极大促进交通联动、经济互通、文旅融合等，助力区域协同发展和乡村振兴。

秦岭复杂多变的地质结构、列车高速行驶产生的高强气动风压，车厢电磁屏蔽、叠加高铁高速移动带来的信号衰减、信号频繁切换等行业难题，让秦岭深山高铁5G网络建设成为一场“极限挑战”。
面对重重难关，陕西公司组建专项攻坚团队，省市联动、多专业协同作战，用技术创新攻克通信建设壁垒，为西十高铁量身定制网络建设优化方案。团队创新采用1.8GHz+2.1GHz宽频UBR设备，实现4G和5G双网络优质覆盖；隧道内全线敷设13/8双层宽频泄漏同轴电缆，兼容三大通信频段，信号精准聚焦列车车窗，有效消除隧道内信号盲区；隧道口应用宽频天线方案，从隧道洞室内引出信号源覆盖隧道口，实现列车进出隧道网络无缝切换，保障旅客全程稳定流畅的网络体验
项目建设全程，陕西公司严格遵循高铁工程“同步规划、同步设计、同步施工”三同步原则，历时近一年时间，圆满完成全线5G网络建设任务，累计建成5G基站264站套，部署隧道分布式系统线路长170公里，安装洞室基站172处，织就了一张全域覆盖、信号稳定、高速流畅的高铁5G精品网络，为西十高铁顺利通车、智慧运营筑牢通信底座。
通车后的西十高铁，依托全覆盖的电信5G网络，旅客轻松实现高速上网、高清通话、流畅影音、智慧办公等出行体验。未来，陕西公司将持续迭代升级高铁通信网络，倾力打造“智能感知、毫秒响应、全域协同”的高铁数字孪生网络，让每一列飞驰在秦楚大地的高铁列车，都成为舒适便捷的“移动数字客厅”，以优质数字连接点亮大众美好出行。

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