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噗嗤噗嗤,一脚水。 |
呼吁呼吁 |
石材有牟利空间 |
确实 不小心就踩一脚水 |
管理的问题,都是车开上去压烂的。 |
冤有头债有主,人行走根本坏不了,都是小车、电动车、摩托车压坏的 |
不是石材的问题。一是施工质量不过关,二是车辆上去压烂了没人修理。 |
小區內部道路人車分離 但是還是經常的破損,難道人的腳有這麼大勁? 我都建議物業更好質量更好的方磚 |
本帖最后由 skyreenok 于 2025-10-20 18:00 编辑 这个问题比较普遍,人行道上的石材厚度一般是3厘米,过车的道路是5厘米,就是5厘米厚度的石材应施工、超载等原因也是效果不好,更何况西安普遍车停在人行道、商铺前广场石材或石英砖铺贴路面上,不用一年稀碎一地。怎么解决这个问题?有两点建议,一是采用10厘米的立方石即马蹄石铺装出入口或经常车行的区域,相当可靠,即使有沉降也可以轻松调整,但是成本较高;二是直接沥青铺路,可以用彩色沥青增加多样性,成本可控,也是很耐用。 |
这个问题比较普遍,人行道上的石材厚度一般是3厘米,过车的道路是5厘米,就是5厘米厚度的石材应施工、超载等原因也是效果不好,更何况西安普遍车停在人行道、商铺前广场石材或石英砖铺贴路面上,不用一年稀碎一地。怎么解决这个问题?有两点建议,一是采用10厘米的立方石即马蹄石铺装出入口或经常车行的区域,相当可靠,即使有沉降也可以轻松调整,但是成本较高;二是直接沥青铺路,可以用彩色沥青增加多样性,成本可控,也是很耐用。 |
就是管理问题 |
天然石材本身就有细微裂纹,一旦压力过大或吸水饱和就会开裂的,还是以前的行道砖好一些 |
铺了修,修了铺 |
石材,不适合街道人行道地砖,雨天不渗(透)水,水汪汪一片;冰雪天滑的要命,不小心就摔跤;平常车辆压过容易破裂损坏! |