西渝高铁康渝段站前8标四川广安段连续梁全部合龙

发布者: gao123 | 发布时间: 2025-8-29 18:34| 查看数: 3228| 评论数: 11|帖子模式

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8月24日凌晨，随着最后一方混凝土顺利完成浇筑，西渝高铁康渝段站前十一标华蓥市明月镇人和寨村林家沟特大桥8#墩～9#墩跨中桥沟40+64+40米连续梁顺利合龙。至此，由中铁十局承建的广安段8座连续梁全部合龙，为后续架梁、铺轨施工奠定了坚实基础。
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建设者在西渝高铁华蓥市明月镇人和寨村林家沟特大桥施工现场做连续梁顺利合龙准备
林家沟特大桥8#墩～9#墩跨中桥沟40+64+40米连续梁，河面宽为10米，现浇梁顶面距离水面约71米。设计为单箱单室直腹板变截面连续梁桥，全长为145.5米，顶宽12.6米，底宽6.7米。0号块及边跨直线段采用托架法施工，其余节段采用轻型挂篮悬臂对称浇筑法施工。
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鸟瞰连续梁即将合龙的西渝高铁华蓥市明月镇人和寨村林家沟特大桥施工现场
项目团队主动拥抱创新，将前沿科技深度融入施工链条。一是精准定位：采用预应力定位工装，确保关键结构尺寸毫米级精度；二是智能张拉:该技术通过计算机精准控制，将张拉工艺通过一键式操作、智能纠错减小误差区间，实时监测钢绞线伸长量，自动比对理论值。压浆密实度超98%，有效防止钢绞线锈蚀，大幅延长桥梁寿命。同时，自动化操作减少人工干预，施工效率提高50%以上，数据实时上传云端，确保全程可追溯。三是智能养护：引入自动喷淋系统，实现混凝土养护温湿度精准控制，大幅提升混凝土质量与耐久性。这些“四新”技术的集成应用，显著提升了复杂条件下大跨度连续梁的建造品质与效率，为合龙节点的高质量实现提供了强大技术引擎。