近日，由建设管理公司负责承建的京昆高速公路合阳至蒲城段改扩建工程完成各施工标段招投标工作，标志着这项总投资87.75亿元、全长约76.868公里的交通升级工程正式迈入施工准备阶段，计划将于9月开工。


作为关中东部地区重要的公路运输通道，该项目改建完成后将升级为双向八车道高速公路，设计速度120公里/小时，桥涵荷载等级采用公路-Ⅰ级。将显著提升区域通行效率，完善国家综合立体交通网布局，有力助推合阳、澄城、蒲城等沿线县市经济社会高质量发展。

该项目起自合阳东枢纽立交（与菏宝高速G3511相交），沿既有京昆高速铺设，止于东杨枢纽立交（与榆蓝高速G6521相交）。全线共设互通立交7处，其中改扩建合阳东（枢纽）、合阳、韦庄、石马（枢纽）、孙镇、东杨（枢纽）6处，新建1处（七峰立交）；设收费站4处、服务区2处（新增蒲城服务区，扩建澄城服务区）、养护工区1处，总新增建设用地3390.5亩。全线共划分8个路基桥涵合同段、3家监理单位及1个中心试验室。

※ 项目特点

交通保畅压力大，需在车流密集的渭北核心区实行“边施工边通车”；

施工组织复杂，场地狭长、工序交叉多；

地质条件特殊，全段以湿陷性黄土为主，对地基处理及旧路标高拟合提出较高要求；

征拆任务重，涉及大量土地征迁和文物保护工作；

技术难度高，徐水河特大桥（墩高103米、跨径150米）等控制性工程攻坚任务艰巨。


建设管理公司及项目管理处明确项目总体目标，将创建“交能融合、绿色环保、智慧示范”的高速公路改扩建工程，打造“平安百年品质工程”，争创国家优质工程奖。

交能融合：

1. 计划在2处服务区、4处房建区、5处立交区空地及2处路基边坡设置分布式光伏，总装机容量 17.3兆瓦，预算投资6581万元；

2. 在澄城、蒲城服务区建设重卡与小型新能源车辆换电站，配套移动储能充电车、应急移动储能设施；

3. 加大七峰、韦庄、孙镇收费站变压器容量，预留充电设施接口，逐步推进收费站充电服务对社会开放。


绿色环保：

1. 施工中推动铣刨料、废旧护栏等材料再生利用；

2. 在路面（SMA-13上面层）掺加脱硫胶粉，尝试煤矸石、磷石膏填筑路基；

3. 实施扬尘防治、泥水分离、一体化污水处理、“六个100%”“七个到位”环保管控及低噪声设备选用、表土集中用于生态修复等环水保措施。


智慧示范：

1. 以GIS+BIM数字底座为基础，融合监控视频、全景照片等现场数据，实现施工进度、质量、安全的数字孪生管理；

2. 依托北斗高精度定位、惯性导航与雷达传感技术，打造沥青路面拌合、运输、摊铺、碾压全流程智能化施工体系；

3. 启用无人机智能巡查系统，动态监控高风险作业与隐蔽工程；

4. 在徐水河、金水沟、姬家庄、洛河4座桥梁部署结构在线监测系统，以“新旧钢构桥轻量化健康监测”实现从“人防”到“技防”的升级，为工程质量与安全保驾护航。

早日开工

准备启动

示范区

朕以为都竣工了

早日开工

即将开工

京昆山西段啥时候拓宽改造啊

改扩建

就剩下合阳韩城段了

早日建成通车

早日建成通车

想想曾经的金水沟大桥，号称亚洲第一高桥，现在毛都不是啦。。。

早日建成通车，越来越便捷了