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西安地铁7号线新老版本对比

发布者: 周秦汉唐666 | 发布时间: 2025-6-7 21:49| 查看数: 21435| 评论数: 24|帖子模式

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西安地铁7号线新老版本对比
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最新评论

他山之石发表于  3 天前
老版的好,新版的更好
1559246673发表于  3 天前
谢谢分享。
世纪长安发表于  3 天前
最好的办法是在西稍门拆分6号线。
6号线南端继续为6号线,从大唐西市经西稍门继续向北,在劳动路与1号线换乘后,转向东,走自强路原7号线(现20号线)规划路线。
6号线东段改为18号线,从安定门经西稍门继续向西,在土门站与8号线换乘后,走18号线规划线路到西工大长安校区和太平峪。
斯纳维发表于  3 天前
早点获批早点开建。
heidong发表于  前天 02:06
西安南站影子都没得,关中城际西法城际也没有复工影子
醉忆長安发表于  前天 02:42
老版拉大骨架也挺好的
城南花已开发表于  前天 07:47
加油干
奉元路达鲁花赤发表于  前天 08:14
一门心思的发展渭北
养老万事屋发表于  前天 10:34
高陵厉害了,地铁高铁北跨红利
流浪de蜗牛发表于  前天 10:56
子午大道西边现在规划了西安的熊猫基地,结果地铁终点站改道了南边所有的地铁全都汇聚到还没影的西安南站有意义吗
firstlove发表于  前天 13:00
新的好
国力发表于  前天 14:42
地铁本来就是缓解交通拥堵利器,我就不懂往无人区修建其目的是拉板凳?不怕停运风险?
线路各有目的,有的是缓解,有的是引导,规划很明确港务附近为人口重点导入区域,交通都不好咋导入。  详情 回复
发表于 前天 15:56
周秦汉唐666发表于  前天 14:48
国力 发表于 2025-6-8 14:42
地铁本来就是缓解交通拥堵利器,我就不懂往无人区修建其目的是拉板凳?不怕停运风险? ...

卖给思维,一直左右各级政府。
亲爱的路人幸福发表于  前天 15:42
早日建成
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