奉元路达鲁花赤 发表于 2026-8-10 12:44
你是没搞清楚状况吧，我说的是货运是物流，跟西渝高铁有什么关系，西渝高铁去的是重庆主城，离三峡比西安 ...
你说的奉节只有一条郑渝高铁通过，那是客运专线，奉节连条普通铁路都没有，无法实现水铁联运，而且奉节的地形也修不了大规模集装箱码头。西安真要搞水运，不如直接把货拉到重庆果园港，那是成熟的大规模集装箱码头，可实现水铁联运，西安到重庆普通铁路、高铁和高速公路都是现成的，比你说的走奉节要好得多。
mengnpu1 发表于 2026-8-10 22:14
其实关中平原不缺水没必要，出潼关河南山东河北都很缺少，能建造一个平原水库能解决几千万人的用水问题 ...
但是那边地上河啊，
可以先做试验。比如西户路路基反正十年也垫不起来，不如挖成河，这总简省了费用，然后从渼陂湖直通护城河，这样户县人也就不对某些部门和人失望了
赞同！可惜领头人看不到
安康旬阳白河就有港口，可以直达十堰，为啥要到奉节？
渭河疏浚
9325 发表于 2026-8-10 16:14
经济起不来主要是人的问题，愚昧无知野蛮没有服务意识，接受不了新事物，把新思路新做法归纳为，陕西原话为 ...
共享单车建议弄成升降式地下小型车库，自动排列自动升降
有关主管没有这眼光
喜欢华山 发表于 2026-8-11 19:37
你说的奉节只有一条郑渝高铁通过，那是客运专线，奉节连条普通铁路都没有，无法实现水铁联运，而且奉节的 ...
走武汉阳逻港都不会走重庆果园港，走重庆多近两百公里，傻子才会走！
伊墨特 发表于 2026-8-15 09:38
安康旬阳白河就有港口，可以直达十堰，为啥要到奉节？
安康段汉江流量和吨位都不够，更别提什么白河了。安康段汉江最多走一千吨左右的货船运力太小，最多只能运点儿散货，后面到了武汉阳逻刚还要装上大船。要想一次性通江达海，奉节那边能走两三千吨级甚至五千吨级的货船，就比较方便出海了！！！
找借口，以色列生存空间多恶劣，结果呢？
金龙 发表于 2026-8-19 09:58
安康段汉江流量和吨位都不够，更别提什么白河了。安康段汉江最多走一千吨左右的货船运力太小，最多只能运 ...
那还不如果直接到武汉，或者直接到连云港。奉节到上海走水路估计要10天。
金龙 发表于 2026-8-19 09:58
安康段汉江流量和吨位都不够，更别提什么白河了。安康段汉江最多走一千吨左右的货船运力太小，最多只能运 ...
江船还能当海船用？
陕西经济最大的特点是年轻人太少，工作就业环境超级内卷。底层打工牛马被拖欠工资两三个甚至半年这都是都是常态。，留不住年轻人，年龄大当官的不愿意腾位置。这才是最关键的。
商山丹水 发表于 2026-8-20 08:17
那还不如果直接到武汉，或者直接到连云港。奉节到上海走水路估计要10天。 ...
陕西省内需要一个统一的货物集装箱港口，你要是这么多，那武汉阳逻刚和重庆果园港也都不需要了，内陆货物直接铁路拉运到沿海港口直接出海就行了，还省得装出海货轮了！！！