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[讨论] 没有水运优势,北方的经济永远也起不来

评论44

喜欢华山Lv.6 发表于 2026-8-11 19:37:51 | 显示全部楼层 | 来自重庆
奉元路达鲁花赤 发表于 2026-8-10 12:44
你是没搞清楚状况吧,我说的是货运是物流,跟西渝高铁有什么关系,西渝高铁去的是重庆主城,离三峡比西安 ...

你说的奉节只有一条郑渝高铁通过,那是客运专线,奉节连条普通铁路都没有,无法实现水铁联运,而且奉节的地形也修不了大规模集装箱码头。西安真要搞水运,不如直接把货拉到重庆果园港,那是成熟的大规模集装箱码头,可实现水铁联运,西安到重庆普通铁路、高铁和高速公路都是现成的,比你说的走奉节要好得多。
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烟火Lv.13 发表于 2026-8-11 20:24:18 | 显示全部楼层 | 来自陕西
mengnpu1 发表于 2026-8-10 22:14
其实关中平原不缺水没必要,出潼关河南山东河北都很缺少,能建造一个平原水库能解决几千万人的用水问题 ...

但是那边地上河啊,
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高天平Lv.7 发表于 2026-8-11 22:15:38 | 显示全部楼层 | 来自广东
可以先做试验。比如西户路路基反正十年也垫不起来,不如挖成河,这总简省了费用,然后从渼陂湖直通护城河,这样户县人也就不对某些部门和人失望了
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30秒到火星Lv.6 发表于 2026-8-13 10:51:20 | 显示全部楼层 | 来自陕西
赞同!可惜领头人看不到
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伊墨特Lv.8 发表于 2026-8-15 09:38:40 | 显示全部楼层 | 来自陕西
安康旬阳白河就有港口,可以直达十堰,为啥要到奉节?
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启明晨星Lv.7 发表于 2026-8-15 15:03:46 | 显示全部楼层 | 来自陕西
渭河疏浚
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wsw200wsw9Lv.7 发表于 2026-8-16 06:39:23 | 显示全部楼层 | 来自陕西
9325 发表于 2026-8-10 16:14
经济起不来主要是人的问题,愚昧无知野蛮没有服务意识,接受不了新事物,把新思路新做法归纳为,陕西原话为 ...

共享单车建议弄成升降式地下小型车库,自动排列自动升降
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国力Lv.8 发表于 2026-8-17 14:03:48 | 显示全部楼层 | 来自北京
有关主管没有这眼光
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金龙Lv.6 发表于 2026-8-19 09:52:37 | 显示全部楼层 | 来自江西
喜欢华山 发表于 2026-8-11 19:37
你说的奉节只有一条郑渝高铁通过,那是客运专线,奉节连条普通铁路都没有,无法实现水铁联运,而且奉节的 ...

走武汉阳逻港都不会走重庆果园港,走重庆多近两百公里,傻子才会走!

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金龙Lv.6 发表于 2026-8-19 09:58:25 | 显示全部楼层 | 来自江西
伊墨特 发表于 2026-8-15 09:38
安康旬阳白河就有港口,可以直达十堰,为啥要到奉节?

安康段汉江流量和吨位都不够,更别提什么白河了。安康段汉江最多走一千吨左右的货船运力太小,最多只能运点儿散货,后面到了武汉阳逻刚还要装上大船。要想一次性通江达海,奉节那边能走两三千吨级甚至五千吨级的货船,就比较方便出海了!!!
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国力Lv.8 发表于 2026-8-20 03:45:21 | 显示全部楼层 | 来自陕西
找借口,以色列生存空间多恶劣,结果呢?
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商山丹水Lv.8 发表于 2026-8-20 08:17:18 | 显示全部楼层 | 来自陕西
金龙 发表于 2026-8-19 09:58
安康段汉江流量和吨位都不够,更别提什么白河了。安康段汉江最多走一千吨左右的货船运力太小,最多只能运 ...

那还不如果直接到武汉,或者直接到连云港。奉节到上海走水路估计要10天。
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商山丹水Lv.8 发表于 2026-8-20 08:28:23 | 显示全部楼层 | 来自陕西
金龙 发表于 2026-8-19 09:58
安康段汉江流量和吨位都不够,更别提什么白河了。安康段汉江最多走一千吨左右的货船运力太小,最多只能运 ...

江船还能当海船用?
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一颗漂泊的心Lv.7 发表于 2026-8-20 08:39:46 | 显示全部楼层 | 来自陕西
陕西经济最大的特点是年轻人太少,工作就业环境超级内卷。底层打工牛马被拖欠工资两三个甚至半年这都是都是常态。,留不住年轻人,年龄大当官的不愿意腾位置。这才是最关键的。
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金龙Lv.6 发表于 2026-8-20 08:59:38 | 显示全部楼层 | 来自江西
商山丹水 发表于 2026-8-20 08:17
那还不如果直接到武汉,或者直接到连云港。奉节到上海走水路估计要10天。 ...

陕西省内需要一个统一的货物集装箱港口,你要是这么多,那武汉阳逻刚和重庆果园港也都不需要了,内陆货物直接铁路拉运到沿海港口直接出海就行了,还省得装出海货轮了!!!
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