不要再铺这样的地砖了
这样的地砖铺在人行道，过段时间就破损翘起来了。最近雨水特别多，踩上去，动不动就踩到了水坑，直接溅到满腿满脚都是水！呼吁建设者们以后不要再用这样的地砖了！噗嗤噗嗤，一脚水。 呼吁呼吁 石材有牟利空间 确实 不小心就踩一脚水 管理的问题，都是车开上去压烂的。 冤有头债有主，人行走根本坏不了，都是小车、电动车、摩托车压坏的 不是石材的问题。一是施工质量不过关，二是车辆上去压烂了没人修理。 小區內部道路人車分離
但是還是經常的破損，難道人的腳有這麼大勁?
我都建議物業更好質量更好的方磚 本帖最后由 skyreenok 于 2025-10-20 18:00 编辑
这个问题比较普遍，人行道上的石材厚度一般是3厘米，过车的道路是5厘米，就是5厘米厚度的石材应施工、超载等原因也是效果不好，更何况西安普遍车停在人行道、商铺前广场石材或石英砖铺贴路面上，不用一年稀碎一地。怎么解决这个问题？有两点建议，一是采用10厘米的立方石即马蹄石铺装出入口或经常车行的区域，相当可靠，即使有沉降也可以轻松调整，但是成本较高；二是直接沥青铺路，可以用彩色沥青增加多样性，成本可控，也是很耐用。 这个问题比较普遍，人行道上的石材厚度一般是3厘米，过车的道路是5厘米，就是5厘米厚度的石材应施工、超载等原因也是效果不好，更何况西安普遍车停在人行道、商铺前广场石材或石英砖铺贴路面上，不用一年稀碎一地。怎么解决这个问题？有两点建议，一是采用10厘米的立方石即马蹄石铺装出入口或经常车行的区域，相当可靠，即使有沉降也可以轻松调整，但是成本较高；二是直接沥青铺路，可以用彩色沥青增加多样性，成本可控，也是很耐用。 就是管理问题 天然石材本身就有细微裂纹，一旦压力过大或吸水饱和就会开裂的，还是以前的行道砖好一些 铺了修，修了铺 石材，不适合街道人行道地砖，雨天不渗（透）水，水汪汪一片；冰雪天滑的要命，不小心就摔跤；平常车辆压过容易破裂损坏！
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