lijingxs 发表于 2025-10-20 15:45
西安现在建地铁都够费劲，更别说高架快速路了，那是2035年以后考虑的事情。 ...
修地铁一公里七八亿，高架一公里一亿可能都多的很了，也是先有高架后有地铁的，你这刚好说的相反了。
不谈gdp，西安两大短板：一是交通，二是城建
donjon 发表于 2025-10-20 11:51
临潼到东三环，鄠邑到西部大道都年年喊空话，年年列入重点项目，领导都在调研，大家都在服务领导调研！ ...
不好意思，你说的这还是收费的，叫高速，不叫快速路
plmm9000 发表于 2025-10-20 10:43
没有红绿灯的算，如二环
有红绿灯的不算，如环城路，南北三环
能算快速路的有：二环，东西三环，朱宏路高 ...
还有广安路！
宁合西 发表于 2025-10-20 13:58
按说西安一个平原大城市快速路成网应该不难，修路也不存在古墓和文物保护问题，为何垮成这样? ...
因为城里有城墙、大明宫、刘家大院等众多古迹和遗址保护区，还有高校、研究所、城中村的存在，穿越城区的快速路根本修不成，只能尽量多修连接二环和三环/绕城的快速路。修快速路阻力很大，比如自强东路东口的互通立交因为大明宫限高取消，航天六院不让打通雁塔南路，南2.5环想下穿陕师大连接雁南二路遭到一群老毕登反对，后来不了了之。
宁合西 发表于 2025-10-20 13:58
按说西安一个平原大城市快速路成网应该不难，修路也不存在古墓和文物保护问题，为何垮成这样? ...
西安的道路布局和北京很像，北京快速路和西安一样少得可怜，因为二环内基本不让动
xierui 发表于 2025-10-20 15:30
要是这种现状都能进十五强那就只能说明国家建设太落后了。周边的郑州、成都、太原、武汉的快速路都让人很羡 ...
成都有李春城，太原有耿彦波，武汉有阮成发，郑州有徐立毅，西安摊上了两个混子，2008年西安的快速路就是二环+绕城+东西快速干道，2016年永康上任的时候还是这么多；还好借着全运会召开的契机修了广安路、昆明路、朱宏路、建工路和北辰大道快速路，不然西安的快速路想补短板都来不及
十五太抬举了吧，五十比较合适
我的秦岭山 发表于 2025-10-20 10:12
西安与咸阳之间的世纪大道最最适合修建高架的城市快速干道，一是快连快通，有助于西咸一体化进程，路相连心 ...
还有西太路，修的时候两边建设才起步，远远谈不上成熟，一次性修成上下两层多好，不知道哪个脑！残设计的全地面，十字路口多如牛毛
申办一下亚运会此类的大赛，交通换新貌{:16:}
太慢了
高架上有红绿灯的，算不算快速路？
xierui 发表于 2025-10-20 15:30
要是这种现状都能进十五强那就只能说明国家建设太落后了。周边的郑州、成都、太原、武汉的快速路都让人很羡 ...
郑州不说了，就洛阳的快速路都让人羡慕。{:71:}
然而西安却是全国最早建设快速路的一批城市，典型的起个大早赶个晚集，西安很多方面都是这样的，全国最早一批通高铁，最早一批绕城高速，二线城市最早一批通地铁，然而通通都落后了
737 发表于 2025-10-23 11:40
申办一下亚运会此类的大赛，交通换新貌
会开了，都处是双向十车道，政府踏伙了，，就是这