千玺源源 发表于 昨天 11:26

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有意思{:76:}

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二萌子 发表于 昨天 13:26

路是越来越多，越来越宽，越来越好，费是越来越大，那儿都去不起啊，原来绿皮车西安到上海一百多块，现在高铁是快了，可是费用六七百块，去不起啊，修那有个毛用

千玺源源 发表于 昨天 13:32

二萌子 发表于 2025-9-22 13:26
路是越来越多，越来越宽，越来越好，费是越来越大，那儿都去不起啊，原来绿皮车西安到上海一百多块，现在高 ...

我记得西安上海普快180.5元

二萌子 发表于 昨天 13:40

千玺源源 发表于 2025-9-22 13:32
我记得西安上海普快180.5元

的确是的，现在六七百。感觉那儿都去不起！

千玺源源 发表于 昨天 13:43

二萌子 发表于 2025-9-22 13:40
的确是的，现在六七百。感觉那儿都去不起！

新冠刚开始那年飞机票比火车票还便宜，当时坐了西安到上海的180不算燃油基建和行李托运

上郡太守 发表于 昨天 17:10

二萌子 发表于 2025-9-22 13:26
路是越来越多，越来越宽，越来越好，费是越来越大，那儿都去不起啊，原来绿皮车西安到上海一百多块，现在高 ...

现在还是一百八呀
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苏之前 发表于 昨天 18:36

一个城市铁路公路的走向和条数应该与其地理位置有关吧。

斯纳维 发表于 昨天 21:50

绿皮夜间车较多

蔚蓝1990 发表于 6 小时前

米子结构

商山丹水 发表于 1 小时前

有些地方高铁规划的比普速还密，简直是天方夜谭。
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