郑西高铁年运输旅客量
本帖最后由 大西安宝宝 于 2025-9-15 00:17 编辑目前没有官方统计过郑西高铁年旅客运输量。
我自己假设算算啊！
郑西高铁车次最大的是洛阳-郑州区间平均每天130-140对列车，西安到洛阳平均每天110-120对列车。
我就当全线每天110对列车好了。郑西高铁有着大量图定16节编组的列车，我就当全部是8节编组吧！
这样平均一下每一趟列车上座率80%左右，当然郑西高铁的上座率不可能这么高，但是我少算了几十对车次，同时还把几十对16节编组的车次按8节编组算，按每一趟列车运输450人算。
郑西高铁每天运输9.9万人，全年运输3613.5万人次。
其实还是很合理的，郑州东站和西安北站客流量都是进入全国前十的特等站，而且中途的洛阳龙门站保守估计每天也有2.5万人次。
郑西高铁是我国第一批全线设计350km/h高速铁路，但由于全线地质复杂导致病害多，期望这一次轨道精调、信号系统升级、轨板加固等整治后能复速350km/h。
郑西高铁建设在湿陷性黄土层，同时还有过地震带，地质条件可以说非常复杂。
从百度百科中看到郑西高铁渭南渭河特大桥可以抵抗7级地震。
而湿陷性黄土层有一个特点就是遇水则软。 西武高铁开通，少1/3 不错哦 heidong 发表于 2025-9-15 00:04
西武高铁开通，少1/3
西武高铁开通后，郑西高铁可能会短暂少一些，但是要不了多久就又补充上来了。
徐兰高铁是我国北方地区东西走向的铁路大动脉 理论值 希望更好
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