亲爱的路人幸福 发表于 2025-9-13 19:52:17

还是没钱

okxa 发表于 2025-9-13 20:35:04

好像是连报都没有报上发改委，还在陕西环评阶段，你为什么说“地铁四期无法获批”？

废都不废 发表于 2025-9-13 21:12:14

okxa 发表于 2025-9-13 20:35
好像是连报都没有报上发改委，还在陕西环评阶段，你为什么说“地铁四期无法获批”？ ...

四期能批但是要调整，11号线与12号线完全不用修够用了，西咸新区的地铁够用了，16号线向南1站昆明池向北2站摆旗寨接地铁14号线就够用了。

国力 发表于 2025-9-14 01:26:09

硬是把密集区的七号线从二期，推到三期，再推到四期，直至推到遥遥无期！却给连续规划并建设了两条板凳线，这可是每公里七亿的地铁啊！一掷就是几百亿！哪来的豪气，这是为了西安好？

天涯人 发表于 2025-9-14 08:43:31

一直停留在规划阶段

江凌 发表于 2025-9-14 11:07:42

多拉快跑

firstlove 发表于 2025-9-14 12:11:03

造价太高

sxsbsxryxa 发表于 2025-9-14 13:21:42

没考古，没征地，没用钱，只是办公室电脑上的事，几年了四期规划报告报不上去，至现在还在申报中。

夜色巴黎 发表于 2025-9-14 21:53:32

yufu2000 发表于 2025-9-13 12:31
关键还是财政吃紧，跟走不走核心没有半毛钱关系。西安的核心区人口密度已经是相当高了，绝对超过99%的城市 ...

数量和质量还不够高，前十都进不去啊

夜色巴黎 发表于 2025-9-14 21:54:24

人潮里 发表于 2025-9-13 19:38
小农思想

你给郊区补贴钱运营

夜色巴黎 发表于 2025-9-14 21:56:38

Godlike321 发表于 2025-9-13 13:04
那直接吧把远郊区县还给省上直管得了

看看16 、 10郊区段，惨成什么样子，都是赔钱运营，你给补钱吗？钱补贴到这里，其他地方就没钱了。

炅車 发表于 2025-9-17 01:39:15

5号西咸段，16号线，10号线，14号线著名吃钱大户。未来11号线西咸段基本也是椅子备用线
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