往人多处修
那人多的地方人会更多 高陵的十号线开了个坏头,四期五期往郊县修估计发改委都不会批的。 地铁郊外这个因地制宜、西安明显不合适、苏南、江苏上海那边就合适、因为郊外人流量大也发展的好、西安这、就是核心区人口密集、郊外还是把路修好、公交车就行了、把有限的资金用来治理市内核心区、缓堵、如今不是二三十年前了、就别指望拿地铁去拉大城市骨架、还嫌西咸那种负债不够高吗 本帖最后由 sxsbsxryxa 于 2025-7-19 12:51 编辑
地铁五期还是发挥地铁解决大流量交通出行属性职能,应该进一步解决市区人口密集区的出行问题,达到尽量消减主城区乘坐地铁排队等候现象,补充像城北客运站、交大一附院、城南客运站等人流量大区域的地铁空白区。 地铁五期应规划13号线一期(文景路朱雀大街段)。一期设站为:西安北站(与2号线换乘),凤城十二路,文景路(市政府,与4号线换乘),西安中学(与7号线换乘),长安医院(文景公园,与8号线换乘),城北客运站,凤城南路,龙首北路,红庙坡路,自强西路(与20号线换乘),莲湖路(莲湖公园,与1号线换乘),广济街(鼓楼,与6号线换乘),朱雀门,小雁塔(西安博物院,与5号线换乘),省体育场西,小寨西路(与3号线换乘),交大一附院(雁塔西路),青松路(西北政法大学),潘家庄(与8号线换乘),城南客运站,青凉山森林公园。这样串通西安北站、城北客运站、交大一附院、城南客运站。使西安东、南、西、北、三府湾、西安汽车站六大客运站全部通地铁,使西安西京、唐都、交大附一、交大附二、省医院、红会医院六大医院全部通地铁。
后期可考虑13号二期北段西安北站到渭河北岸马家湾和13号二期南段清凉山到秦岭花世界再到秦岭野生动物园。 加快速度
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