西渝高铁施工动态
西渝高铁康渝段站前五标冉家坡隧道进口掘进突破2000米7月7日，由中铁北京局承建的西渝高铁康渝段站前五标冉家坡隧道进口掘进突破2000米，累计完成冉家坡隧道进口工区总长的94%。
冉家坡隧道进口位于四川达州市宣汉县三河乡，暗洞设计长度2119米，为单洞双线隧道，其中Ⅳ级围岩1737米，Ⅴ级围岩382米，存在缓倾软岩、顺层偏压、弱富水、浅埋断层、涌突水等不良地质环境，施工线路长、技术管理难度大。施工过程中，项目部以超前地质预报和监控测量为重要抓手，构建全流程、立体化过程管控体系；严格执行“三检制”及隐蔽工程举牌验收制度，形成层层把关、责任到人的质量防线，确保质量缺陷无处遁形，整改及时彻底；定期开展消防演练、突水突泥应急处置等实战训练，提升全员安全意识与应急处置能力；大力推广应用先进信息化工装设备，以“工装保工艺、工艺保质量、质量保安全”为路径，采用智能衬砌台车、自行式液压栈桥等自动化设备，确保支护、衬砌等关键工艺的精度，确保施工生产安全平稳，全力打造品质工程。
西渝高铁康渝段站前五标宣汉车站
2号4线大桥首片单线简支梁顺利浇筑
7月10日，由中铁北京局承建的西渝高铁康渝段站前五标宣汉车站2号4线大桥首片单线简支梁顺利浇筑，为后续桥梁施工奠定了坚实基础。
宣汉车站2号4线大桥全长174.6米，桥梁跨越202省道、施工难度大、安全风险高，此次浇筑的首片单线简支梁，长32.6米，宽6.01米，高2.8米，设计采用C50强度混凝土，浇筑方量156立方米。
为确保首片单线简支梁顺利浇筑，项目部认真研究施工方法和安全保障方案，明确工艺流程、质量控制要点和安全风险防范措施。针对模板拼装、钢筋绑扎、预应力管道定位、混凝土浇筑等关键工序进行严格把控，落实安全穿透式网格管理责任制度，明确分工，责任到人。浇筑过程中，严格执行班子成员带班制度，要求技术、试验、安质管理人员全程盯控，全力确保混凝土顺利浇筑、质量优良。
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