推动交通基础设施领域扩大有效投资
西安市发改委基础设施发展处副处长王应平介绍：交通基础设施是构建国内国际双循环，建设全国统一大市场的重要支撑，也是实现中国式现代化的重要标志。今年以来，市发改委认真贯彻市委、市政府决策部署，深化六个改革，聚焦“项目提质、投资提效”目标，以总投资3800多亿元的37个交通项目为主要抓手，建立“三张清单”（在建、新开、储备）动态管理机制。其中，在建项目16个，总投资1362.84亿元；新开工项目11个，总投资2049.40亿元；谋划项目10个，总投资396.03亿元，这些重大项目发挥了扩大有效投资的“压舱石”作用。下半年是冲刺全年目标的关键期，市发改委将重点实施四大攻坚行动，进一步扩大交通基础设施领域有效投资规模。
问题回复：
听众冯先生拨打热线咨询：我刚听到西安市是全国的几何中心，有着较为突出的区位优势，也是全国重要的铁路枢纽，能否说一下西安目前的铁路枢纽建设情况是怎样的？
西安市发改委基础设施发展处副处长王应平回复：目前，西安铁路枢纽已形成以西安站、西安北站为核心，西安西站、阿房宫站为辅助的客运格局，并通过陇海铁路、西康铁路、包西铁路等普速铁路与徐兰高铁、西成高铁、大西高铁等高速铁路相互衔接，构建起“米”字形高铁网络骨架。
在重点项目建设方面，西安东站工程作为枢纽“四主一辅”客运布局中的关键节点，预计2025年底建成投用，将主要承接西十高铁、西康高铁和西延高铁的运输任务，车站规划与城市轨道交通无缝衔接，打造一体化综合交通枢纽；西延高铁线路全长约300公里，设计时速350公里，计划2025年建成通车，建成后将大幅缩短西安与陕北地区的时空距离；西十高铁陕西段正线169公里，预计2026年建成，将形成连接华中地区的新通道；西康高铁，设计时速350公里，计划2026年通车，通车后西安至安康旅行时间将压缩至1小时左右。
未来，西安铁路枢纽的规划建设将坚持“客内货外”的原则，重点推进货运系统升级、城际铁路建设和空铁联运发展。谋划储备灞桥至临潼东动车线、陇海铁路中心城区货运北环线和机场至石何杨高铁联络线等高质量项目，进一步巩固西安铁路枢纽作为“一带一路”重要节点和西北综合交通枢纽的核心地位。
东站25开不了，是26和西康西十同步开通
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