樊哙站2号六线特大桥首个悬浇连续梁顺利合龙
6月29日中铁六局太原公司康渝项目部承建的
西渝高铁康渝段站前四标
樊哙站2号六线特大桥
首个悬浇连续梁顺利合龙
为后续全桥合龙奠定了基础
樊哙站2号六线特大桥位于四川省达州市宣汉县土黄镇，全长1207.3米，作为西渝高铁正线与开州至万州连接线的衔接点，樊哙站站场采用“坐地跨水、半桥半地”的特殊设计，到发线两端分别通过樊哙1号、2号六线特大桥横跨前河，道岔直接建在两座特大桥上。这种设计有效解决了大巴山区“U”型河谷地形带来的建设难题，是西渝高铁康渝段站前四标攻关重点之一。
本桥设计共有6联悬浇连续梁，此次完成的为第11跨至第15跨（39+2×56+39）米四线道岔刚构悬浇连续梁。连续梁全长190米，为单箱三室直腹板箱梁，防护墙内侧净宽22米，桥面板宽25.6米。施工过程中，项目部严格按照节点工程计划及方案落实，采用挂篮悬臂浇筑法，通过对梁体线形、应力及温度变化的实时监测和精准控制，确保了合龙段施工精度；通过应用信息化技术实时监测梁体结构线性，在梁体施工中采用挂篮兜底防护，有效防止混凝土杂物坠落，确保下方行船行车安全；不断强化现场施工技术交底及一线产业工人安全教育，将安全穿透式管理落实到现场；浇筑过程中，现场技术员及安全员全程旁站，认真落实安全生产责任制，通过加大安全排查力度，确保连续梁施工安全质量。
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