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我看首先要弄清因地制宜这个词。对比其他城市，西安到底需不需要对电动车进行这样的处理。
如果要管理，管理程度是严管还是普通管理？
管理方式是疏导还是惩戒，还是罚没？
建议根据西安的交通状况进行区域性管理。
对一些主要道路易堵易发生事故的路段，要进行严管，对一些偏僻次要街道，可以轻度管理，周边区县完全可以保持现状。
梨树多云云 发表于 2025-6-29 09:26
我看首先要弄清因地制宜这个词。对比其他城市，西安到底需不需要对电动车进行这样的处理。
如果要管理，管 ...
今天在公交站等车，短短十几分钟，最少二十多辆电动车在人行道上奔驰而过，要不是有一直提醒等车的老太太靠边，从她背后过来的电动车，真是太恐怖了，没一个减速的，如果不挂牌，撞了人跑了，找谁去？
电动车开远光灯是非常大的隐患，希望能整治
静等明天
让子弹飞一会儿
我6月初挂牌号码是250万，前两天看路上已经有300万的号码了，这一个月挂了50多万个牌子，成绩显著。
目前电三轮挂牌率基本为零，我还一辆没见到，超标两轮有一小部分挂了机动车黄牌，大部分还是临牌，照这阵势看，需要大量配备警力才能严格查处
sxwangchen 发表于 2025-6-30 09:09
电动车开远光灯是非常大的隐患，希望能整治
没错，这个必须有，还有电动车晚上应该开灯行驶，交通常识普及的远远不够