wsw200wsw9
发表于 2025-6-11 10:27:21
上面的建议都是扯蛋。西安公交的衰败都是自己作死，包括中长途大巴。陕西人懒散耍滑溜肩的低劣素质在公交上体现的淋漓尽致包括相关官员，堵城的名号是自己作的。从1990年到现在低劣素质和懒散作风根本就没改变多少。公交如果按照地铁模式，强制十分钟一趟，杜绝线路两头睡车，让所有车辆跑在路上，根本就不会是现在乘客宁愿舍近求远改乘地铁出租等或买私车。这些公交从业人员把公交当成长途客车运行，始发必须满满当当或间隔半小时以上才发车，他们从来没为乘客考虑，他们只始发站的乘客钱，中途站的乘客全被迫改乘其他方式。
大山深处人家
发表于 2025-6-11 13:03:10
希望公交公司的领导们制定一些切实可行的好办法，而不是一些拍脑政策
ixian8769
发表于 2025-6-11 14:35:30
你说的这些，本来就都在做。
京兆平民
发表于 2025-6-11 18:12:53
wsw200wsw9 发表于 2025-6-11 10:27
上面的建议都是扯蛋。西安公交的衰败都是自己作死，包括中长途大巴。陕西人懒散耍滑溜肩的低劣素质在公交上 ...
然后你卖批咧
心无所住
发表于 2025-6-11 20:05:36
本帖最后由 心无所住 于 2025-6-11 20:41 编辑
公交公司对公交车运行管理制定许多不切实际的条条框框，1. 发车时间随意（特别是中间时间段），2.运行速度慢(有的甚至故意开慢车)，前后车到站时间不均匀。3.个别司机工作精神状态不佳有破罐子破摔之嫌，4. 个别衔接远郊的线路后几班车发压缩成末班发，就这未班车还甩站甚至不发未班车，5.有公开的西安公交各APP查询公交车到站信息不准确甚至虚假( 陕西话：白等半天拾弄人哩）。把自己本应为公共服务的角色缺失走偏不到位，车到站时间诚信缺失，久而久之造成了对整个公交的诚信缺失信誉差，自毁曾经的荣耀，造成有意无意的把人往地铁里赶，把自己玩死了。共享单车能迅速发展有一半公交公司功劳。
京兆平民
发表于 2025-6-12 09:03:51
wsw200wsw9 发表于 2025-6-11 10:27
上面的建议都是扯蛋。西安公交的衰败都是自己作死，包括中长途大巴。陕西人懒散耍滑溜肩的低劣素质在公交上 ...
你这种货色