别折腾了 鄠县好好努力自己的13号线 和17一样 身处三界外 不在五行中 说不定比四期还快最近有这风声 ...
还不如把小火车车次加密控制在半小时或者15分钟一趟，晚上收车晚些 赶紧施工 这个不错 Aren-E 发表于 2025-5-13 16:18
应该不是，还是姜仁村的细柳站要近一些。
南站到秦镇 比细柳要近点 guoxin820925 发表于 2025-5-14 08:47
还不如把小火车车次加密控制在半小时或者15分钟一趟，晚上收车晚些
2列新车拉回来一年零三个半月咯，
无言。
古城十二狼168 发表于 2025-5-14 12:54
南站到秦镇 比细柳要近点
渭丰、大王、五竹、秦镇的选择应该都不一样。 guoxin820925 发表于 2025-5-14 08:47
还不如把小火车车次加密控制在半小时或者15分钟一趟，晚上收车晚些
鄠邑城区带上几个学校校区的通勤，到三爻的拼车（出租加私家车）业务为啥生意火，
因为有城南到鄠邑双向的出行需求。
而西户线目前的性价比无法全部满足，只能承担一部分西安鄠邑之间的日常通勤出行。 按楼主设想的换乘转接现在就可以实现呀。
鄠邑核心地段，大十字区域最繁华的 海福城
到西安南站地铁站 换乘距离才22公里左右，
而到创新港地铁站 换乘距离也才19公里左右。
15号线下半年开通，
只是在之前三爻、西安南站、创新港三个地铁换乘站基础上，
又多了一个新的选择。
其实也不用开通新线路，直接把鄠邑的913路延长到15线细柳站就行了。或者把928线路稍微改一下都行。就看鄠邑交通局能不能顺应民意了。 周秦狂楚 发表于 2025-5-13 18:47
别折腾了 鄠县好好努力自己的13号线 和17一样 身处三界外 不在五行中 说不定比四期还快最近有这风声 ...
13号线五期都不一定有 即使有也不一定到户县 鄠邑的轨道交通任重道远
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