西渝高铁樊哙站1号特大桥连续梁中跨顺利合龙
4月23日经过3小时的连续浇筑
由中铁六局太原公司康渝项目部承建的
西渝高铁樊哙站1号特大桥
连续梁中跨顺利合龙
为后续全桥合龙奠定了基础
樊哙站1号特大桥全长917.55米,受车站道岔布置和跨越前河影响,12-15号墩梁部结构,为双线变四线悬浇连续梁,两外侧腹板随梁体变宽呈“八字”走向,此次合龙段位于13-14号墩中跨,浇筑混凝土27.2立方米,重量达72.08吨。
为保障中跨顺利合龙,项目部采用高标号补偿收缩混凝土,设置可靠的外刚性支撑临时刚接措施;运用先进的监测技术,对梁体的应力、线形等数据进行实时监测和分析,严格控制混凝土的浇筑时间和速度,确保工程质量。项目部严格落实“安全穿透式”管理要求,对每道工序,采取定人、定点、定责的方式全方位盯控,及时排查安全隐患,加强安全保障措施,保证了工程安全质量可控。
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