【聚焦2025】看到一段人字形铁路，一头连着阎良铺轨基地，一头连着西延高铁……
本帖最后由 关中环线 于 2025-4-22 07:14 编辑在阎良的阎南路南侧，京昆高速的西侧，邓家村的东边，看到一段人字形铁路，一头连着阎良铺轨基地，一头连着西延高铁，还有一头连着咸铜铁路。
这应该是我第二次看到人字形铁路，上次看到类似的铁路，应该是在北京八达岭长城附近。
在之前的报道中，据中铁十一局现场施工负责人林正东介绍，西延高铁铺轨基地位于陕西省西安市阎良区，负责全线616.34公里铺轨施工任务，其中正线铺轨592.74公里，站线铺轨23.6公里，道岔140组。为了高效推进铺轨作业，施工团队以西延高铁铺轨基地为分界点，配备两台铺轨机和三套长轨运输支架，同时向两个方向开始铺轨作业，实现铺轨作业高效接续，确保按期完成铺轨任务。详见西延高铁全线铺轨正式启动https://www.ixian.cn/thread-1873584-1-1.html
但是我并没有看到运轨车从阎南路经过，所以感觉挺遗憾的。毕竟来一次很不容易，其中从我家直接骑车过来，起码得行驶40多公里，所以这次我选择的是从阎良市区骑公共自行车过来，虽然这样看起来效率很低，但可以有效节省体能。
虽然早在2023年12月，西延铁路铺轨基地就已经具备存轨条件，https://www.ixian.cn/thread-1837467-1-1.html，但我确实跑的机会不多，似乎还没有跑新丰铺轨基地的次数多。
我好像看到了一列空的运轨车，以及其他一些不认识的铁路车辆。我猜这台运轨车应该是上午作业，下午返回的吧？听说它和铺轨机采用双向同时铺轨的方式，一天可以铺9公里的路程，这样估算下来，铺完308.17公里的路程，应该用不了40天就可以完成。
铺轨基地的信号机看着挺个性的，不是我们一般常见的那种信号机。
虽然铺轨基地一共就一公里左右的长度，但绕着周边转一圈其实还是蛮费事的，啊，别急，我好像错过了什么，比如说，基地和西延高铁之间的这条土路，要不我近期抽空再跑一趟吧？
蓝色线路为骑行轨迹，由于时间有限加上没找到合适的路，没能沿着该铺轨基地转一整圈，真的，挺遗憾的。
这个厉害了 这个厉害了 真是厉害 不错哦
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