这种城市交通管理方式我是有意见的
本帖最后由 啦八呼呼 于 2025-3-27 08:13 编辑西郊民洁路，以前路西无停车位，每天几乎就是交警同志过来贴个条走了，违停车还在路还是不通畅，这种治理效果我就不说了，毕竟违停车被贴条无可厚非。今年开始突然把民洁路路东的合法停车位取消了，这我真有点想不通了，该吐槽了，关键管理方式没变呀，没见现场驱离违停车俩呀，还是贴个条又走了的状态，有的违停车一看贴条了能管24小时干脆不走了，路还是不通畅呀，那么我请问相关单位和领导取消停车位的理由和目的是啥？你们的取消停车位调研过程和结论记录有没有？会议讨论记录有没有？请问同一路段以前停车位收费就不用贴条，就不拥堵交通了？现在不收费了就拥堵交通了就该贴条了？这种逻辑学的关系我实在想不通。现在证明车位收费或者不收费，贴条或者不贴条道路都在堵，所以我们有没有检讨我们的交通管理方式？是否需要改变一下？最关键的是大寨路本来小区众多，停车就难，再加上3511的开业停车更难，试问我们想守法把车停到收费合法车位上关键车位在哪里？这是我们相关单位该考虑的工作范畴吧。否则这种管理方式群众如何会满意？
{:12:}{:13:}{:13:}{:13:} 道路两侧本不该划停车位，道路堵是司机本位思想在作怪，交警罚款后不进行管理是职业不敬业不作为表现 zhizhe 发表于 2025-3-18 13:37
道路两侧本不该划停车位，道路堵是司机本位思想在作怪，交警罚款后不进行管理是职业不敬业不作为表现 ...
如何破解 啦八呼呼 发表于 2025-3-18 14:21
如何破解
重罚，违停一次直接枪毙，管理部门不作为也直接枪毙，你看有没有效? 马路是用来通行的，不是用来停车的，停车场是用来停车的，不能把马路边画上方格子来当停车场，马路就是马路，停车场就是停车场，马路不能当停车场，停车场也不能当马路，胡整 大头娃娃.. 发表于 2025-3-18 15:00
重罚，违停一次直接枪毙，管理部门不作为也直接枪毙，你看有没有效?
肯定有了，但是过重 啦八呼呼 发表于 2025-3-18 14:21
如何破解
无论新建道路还是老旧街道适当建一些立体停车位，满足附近市民需求 画个框框就可名正言顺收费了吗？ 啦八呼呼 发表于 2025-3-18 15:10
肯定有了，但是过重
一点都不重，真正算是重的应该是不但自己要被枪毙，自己全家及九族内的亲戚也得跟着一起枪毙，这才叫重 把贴违条岗位职责转换成劝说违停职责可能效果会好些，因为人被劝离几次就不好意思老违停了，贴条到觉得无所谓，反正钱已交理直气壮的了。 说的对 说的对 大头娃娃.. 发表于 2025-3-18 17:46
一点都不重，真正算是重的应该是不但自己要被枪毙，自己全家及九族内的亲戚也得跟着一起枪毙，这才叫重 ...
不合适， {:12:}{:12:}