三胡不胡
发表于 2025-3-13 23:05:54
最早的规划就决定了,当年的规划者格局还是小了。宽体车厢,加长车组才是最好组合。
南山放马
发表于 2025-3-14 09:44:25
你给钱不
国力
发表于 2025-3-14 11:01:46
不用提升
早起点 即可。
SirWang℡
发表于 2025-3-14 16:07:36
哪有那么容易,1、挂超过6组车厢所有的站台、控制系统都要更新,代价巨大。2、采用8A车型,所有的通行隧道都要拆了重新建设,还不如重新建!
cloneboy
发表于 2025-3-14 18:47:22
你能把站台加长30%吗?
cloneboy
发表于 2025-3-14 18:48:54
三胡不胡 发表于 2025-3-13 23:05
最早的规划就决定了,当年的规划者格局还是小了。宽体车厢,加长车组才是最好组合。 ...
用什么车型是国家发改委决定的,当年批的车型都一样。
haliuqiu
发表于 2025-3-14 19:34:27
周秦汉唐666这么多小号吗?
纹格咲の
发表于 2025-3-15 07:07:24
学成都,修复线
msz820110
发表于 2025-3-15 08:21:07
纹格咲の 发表于 2025-3-15 07:07
学成都,修复线
我早就说过西安和武汉最该给2号线修复线。这两个城市都是长远看都无法为2号线有效分流。成都也是这样,所以当机立断给1号线修8A复线18号线。确实非常非常有必要,也非常有效。