南站放在长安环山路沿线最合适
市域太不圆了,主城区无法有效辐射是硬伤。如果再把南部秦岭山区划去,实际市域就更奇葩了。
跟成都就别比了,找找差距不远的城市对标一下吧{:24:}
成都工业聚集度高
vantageV1 发表于 2025-2-25 09:45
成都交通网络规划的理念一直都是西安学习的楷模!成都那烂怂地势,人家把骨架扩展多大,西安市拿着一手好牌 ...
根本是人口和县域经济,这两个西安比不上。西安不应该再拉大框架了,现在应该是市区内的查漏补缺和更新升级了
Xingdaodian 发表于 2025-3-2 17:53
根本是人口和县域经济,这两个西安比不上。西安不应该再拉大框架了,现在应该是市区内的查漏补缺和更新升 ...
西安才发的规划,发展2000万人口的规模,不往外疏散,拉大城市骨架,2000万人口全部挤在市区吗。
zwjob 发表于 2025-2-25 21:57
最新的四环最南边,看了图就想笑一个世纪
没环硬环,为了环而环。
1e79ab8dcceaad5 发表于 2025-3-2 18:19
西安才发的规划,发展2000万人口的规模,不往外疏散,拉大城市骨架,2000万人口全部挤在市区吗。 ...
要是规划都能成现实的话高新三期已经是陆家嘴了
慢慢来呗
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这个代价大
西安不是成都
草堂笔记 发表于 2025-2-25 12:25
应该把鄠邑高铁站改为新西安南站 然后直接把地铁15线连接上 这样城市框架大...
美滴很有道理!