光沣霁月 发表于 2025-2-10 10:51
西户路也希望省府能在长安和户邑之间积极协调快速推动后半部工程,惠及沿线城乡市民 ...
赔本生意没人做
strella 发表于 2025-2-10 12:03
赔本生意没人做
虽是赔本,却是民生。不能本末倒置,因为赔本而忽略了民生,这就失去了“为人民服务”的初衷。
如果另有隐情,阻力太大,江西的金溪之眼的那家人现在挺后悔的
https://pic.app.ixian.cn/forum/20250210121617front2_0_637219_FmQi0onVPJUHuHu-uIyFr4zdUk75.jpg
开开心心
去年吹的临潼到蓝田的东线不知道开工了没有?西安规划年年出,缺的就是执行力
水寨到栾镇高速连接,西丰路就应该快速高架或加宽,多车道,沿途拐弯上下多;草堂再修个北上连接科学城、创新港的科创轴
chenyl2001 发表于 2025-2-10 10:12
汽车增长不是罪,罪的是高容积率懂吗?单位面积的路面少了所以堵。
说到重点了!
关于西安城市环线北段线路和投资缩减的原因,会不会是因为城市环线北段因为涉及与17号线共线的问题,将这段的建设放在17号线里面共同建设了
北辰大道北跨渭河看来可没戏了{:mocs_9:}
年年喊年年有素材
davidwang2.0 发表于 2025-2-10 12:46
去年吹的临潼到蓝田的东线不知道开工了没有?西安规划年年出,缺的就是执行力 ...
最近在成渝地区旅行,这边的高速,低速路网甩了关中地区不是一点点{:mocs_32:}
西安绕城高速扩能改造更详细的规划及细节或许将陆续释出
年年明确 年年开工
加油
加油干,交通先行,为经济发展助力!
全面加快实施