不是说油车很牛逼吗？连现代比不过，还有隐性门槛帮助
2024年全球车企销量前十名，日本丰田集团，销售1016万辆，全球第一，
德国大众集团，销售903万辆，全球第二
韩国现代集团，销售723万辆，全球第三
斯泰兰蒂斯， 销售542万辆，全球第四
中国比亚迪， 销售427万辆，全球第五
丰田集团，几年前销量不如大众集团，
因为当时大众集团在我国的销量非常高，
而最近几年大众在我国销量下滑，
让丰田反超了，
丰田集团的汽车品牌，包括丰田，雷克萨斯等
大众集团的汽车品牌，包括大众，奥迪，保时捷，宾利等，
韩国最近几年全方位崛起，
不但三星集团超过日本同行，也超过了德国同行
现在韩国现代汽车集团，
在海外的销量，如果不算中国市场，
现代集团是超过德国大众集团的，
因为现代集团在我国的销量太差了。
现代集团的汽车品牌，包括起亚，现代。
斯泰兰蒂斯，是法国标志雪铁龙，意大利菲亚特，美国克莱斯勒
三大车企，合并成立的，
目前是为了加强竞争力，
这家汽车集团，还入股了中国零跑汽车公司。
中国比亚迪公司，第一次进入全球第五名。
比亚迪的品牌，包括比亚迪，仰望，腾势，方程豹等。
美国通用集团，销量401万辆，全球第六
美国福特集团，销量399万辆，全球第七
日本本田集团，销量382万辆，全球第八
日本日产集团，销量337万辆，全球第九
中国吉利集团，销量334万辆，全球第十，
我国吉利集团，品牌包括沃尔沃，极氪，领克，吉利等
吉利有希望在未来几年进入前五名。
美国通用，福特，两家公司，在海外已经没有竞争力了
只能靠美国本土市场的保护，勉强维持销量。
日本本田，日产的合并失败了，
两家公司，未来会跌出前十名，
中国的奇瑞，长安集团会超过本田，日产。#股票财经#
一到国际市场现原形，充其量就是个窝里横。 国力 发表于 2025-2-8 23:40
一到国际市场现原形，充其量就是个窝里横。
鸹貔，骂你都嫌弃 {:mocs_3:} 群雄逐禄 任重道远，国家大力扶持，华为在牛，国内苹果销量还是领先，应该先把价格打下来，让国民都用上，慢慢提升收割 因为政策的问题，电车只在国内销量占据优势，各种陌生品牌，鱼龙混杂。说实话，比亚迪的品质还是相对可靠的。 2003年，比亚迪收购了西安秦川汽车，正式进入汽车行业。一个造车历史仅20多年的中国企业，能拿到世界前五，这还不厉害？ 比亚迪也就这几年暴发的，一来就要跟国际第一比，总得给点时间吧，长期还是看好中国品牌 都可以 比亚迪加油， 国产车做大做强再创辉煌， 国力 发表于 2025-2-8 23:40
一到国际市场现原形，充其量就是个窝里横。
你才是窝里横吧，欧美市场咋回事你不清楚？新能源才起来几天？比亚迪五年前一年还没有现在一个月卖的车多，不看增速光看数量？ 长点心吧 发表于 2025-2-9 07:29
2003年，比亚迪收购了西安秦川汽车，正式进入汽车行业。一个造车历史仅20多年的中国企业，能拿到世界前五， ...
中国创造了人类奇迹。不光比亚迪，还有房改以来，20多年房地产也是世界奇迹