西安这里即将启动拆迁，涉及城南两大区，带动区域巨变！
地铁建设与区域开发关系密切，因地铁沿线站点建设而腾挪的拆迁，建成后对推动周边建成区城市更新、新片区投资开发，以及板块间的流通等会带来巨大变化，优化区域空间结构，引导发展方向。目前西安唯一在建的地铁线路——15号线一期，成为当下西安城市基建的关键项目。
而在今年开通的目标已定，近期15号线一期最新拆迁计划即将启动。
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涉及郭杜站出口，拆迁2月启动
根据地方领导留言板公开信息显示，在针对市民咨询地铁15号线一期郭杜站西沣路西侧出入口相关问题的回复时，西安市轨道交通集团有限公司提到：
根据地铁15号线一期工程郭杜站规划，西沣路西侧设置A出入口（西北象限），A出入口建设用地涉及的征地拆迁事宜已委托高新区管委会实施，计划2025年2月对拆迁范围内涉及的解放剧场（秦韵茶艺）、自力橡胶厂（临街商铺）进行拆除，后启动出入口施工。
西安地铁15号线一期郭杜站，这一站点位置特殊，地处西安高新区、长安区交界之处，又位于西沣路之上。
一条西沣路成为高新区与长安区的分界线，因此，在该站出入口设计与建设，以及与周边道路交通的联系上，拆迁工作，既需要高新区和长安区的协调，也需要顾及高新至鄠邑高速复合通道行经这里时的规划。
从郭杜站的结构来看，该站沿郭杜西街东西向设置，设计地下三层岛式车站，采用“明挖+局部盖挖顺作法”施工，建设4个出入口和2组风亭。
图片来源：今朝长安
此次将在2月启动的拆除工作，处于西沣路西侧，由高新区推进。
而西沣路东侧，则属于长安区地界，我们从早期对于郭杜站涉及的征迁规划中，了解到相对具体的相关信息。
《西安市长安区人民政府关于地铁十五号线航天城站、郭杜站建设及周边土地整理项目范围内房屋征收的决定》显示，郭杜站征迁范围为西沣路以东，顺兴路以西，郭杜南街以西（含东侧沿街商铺），建业二路以北（不含凌云新苑小区），郭杜十字以东至翰林北路北侧沿街商铺，郭杜北街以西。
同时，以上范围与长政告字〔2021〕13号保持一致，该文件为《关于西安地铁十五号线长安段项目工程涉及征地拆迁、管线改迁及环境综合整治工作的通告》，具体又涉及到长安区交通运输管理站、城南建材家具城、郭杜城管执法大队、西安冲剪机械制造有限公司、聚鑫源大酒店、简慕酒店、城南祥茂建材城、郭杜供销社家属院、华润万家购物广场、友谊医院、郭杜综合市场、交警长安大队郭杜中队、长安区市场监督管理局郭杜所、正坤汽车服务运输公司、郭杜生活垃圾中转站及沿街民房与商铺、幼儿园等。具体范围以规划方案为准。
可以看到，长安区方面涉及的拆迁范围较多，而这里则早在2022年便已开始着手拆迁，彼时4月，长安区动工拆除了郭杜老十字西南角的郭杜供销社3层的综合楼，并在后期拆除郭杜综合市场5671.38平米建筑面积，以及2处临街商铺。
图片来源：今朝长安
从当下的观察来看，长安区部分相关拆迁仍未完成，但随着逐步迈近15号线一期今年开通的日期，涉及郭杜站的相关拆迁相信也将在接下来陆续启动。
另一个令人期待的看点是，此前关于郭杜站周边的相关规划显示，这里曾经规划有颇具看点的商业蓝图和重要交通项目，只是当下不知规划是否发生调整，以及长安区在15号线一期开通后对于这里有何规划。
同时，高新至鄠邑高速复合通道项目目前特许经营招标已经完成，不出意外或将在今年开工建设。
接下来，随着15号线一期的开通，未来高新至鄠邑高速复合通道的建成投用，这一片区，也将进入到重点开发与更新的高强度周期。
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盘活与重塑15号线一期开通将带来哪些变化？
根据西安的最新安排，西安地铁三期收官线路15号线一期，将在今年下半年开通试运营。
这也意味着，当下已然进入到开通倒计时，相关工程建设开始倒排工期，向着既定目标提速前进。
而随着今年15号线一期的开通，将在近、中、远期，带来四个层面的影响。
西安地铁15号线一期工程全长19.46公里，线路西起细柳站，东至东兆余站，共设13座车站，车站由西向东依次是细柳、府君庙、祝村西、祝村、郭杜西（与地铁6号线换乘）、郭杜、樱花广场、邮电大学、长安广场、航天城（与地铁2号线换乘）、皇子坡、东长安街（与地铁4号线换乘）、东兆余。
首先，近期来看，15号线一期一经开通，将在城市南部形成一条东西横向的地铁线路，满足城市南部长安、航天、高新三大区域居民的基本出行需求。
特别是对于航天、长安、高新间的上班族来说，将极大缩短通勤时间，提高通勤效率。同时，地铁的分流，有助于缓解西部大道、东西长安街的路面车流，优化早晚高峰期的路面交通状况，缓解交通压力。
从工程建设层面思考，15号线一期建成通车后，东西长安街、韦斗大道因项目建设的围挡将拆除，还空间于道路，助力解决东西向道路交通的拥堵问题。
同时，陕西师范大学、西安邮电大学、西北政法大学等高校将实现地铁通到“家门口”，与2号线的换乘，不仅将满足师生的日常出行需求，也将实现三所高校长安校区与雁塔校区的快速联通，为高校之间、校区之间的便利沟通而服务。
郭杜站
荣耀西安网拍摄于2024年
从中期来看，15号线将推动沿线的土地开发，助力区域融合发展。
更高效的通行条件，无疑是片区联动发展，实现产业辐射的基础。长安区对于区域产业发展的规划中，强调主动承接高新区和航天基地产业外溢。
例如，长安区一直将西沣路沿线作为重点板块，但多年来又因种种原因开发成效并不显著，需要更多优质投资的引入。高新区在规划中，亦将向东联动长安区作为区域协同融合发展的主要发力方向之一，15号线一期的开通，将会是为下阶段人才、信息、产业建立联系、相互流通的强力支撑。
此外，15号线的开通，必然会带动沿线土地开发。15号线一期沿线分布有不少待开发土地，以及规划中的城市更新、投资项目。特别是高新区范围内，仍有大量土地有待开发。15号线一期开通后深入高新区地铁空白区，在便利周边产业园区出行的同时，必然会加速土地的开发和利用。
从远期来看，15号线一期的开通，将为后续地铁规划项目的推进而铺垫。
可查信息中，15号线未来向东、向西均有继续延伸的规划。
如，向东：在西安东站的规划建设中，有引入地铁15号线的规划；向西，去年10月，西安市轨道交通集团有限公司曾在公开回复称“15号线后期延伸至鄠邑区”。
因此，规划建设时序上，15号线一期的建成通车，将是推进后期规划的前提，至于项目将在远期何时纳入到规划实施，仍需等待。目前正在规划报批的西安地铁四期规划中，并未涉及到15号线的后期规划。
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将时间线拉回到今年，2025年将是西安城市轨道交通“三期收官+四期开篇”的关键年。
在西安地铁三期收官和四期开篇的关键年份，期待2025年西安能得偿所愿，实现定下的目标。
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