丈八东路改造建议之拆除道路边侧绿化带

鸿栖雁塔 · 发表于 2025-1-14 12:55:12

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随着电视塔盘道北侧道路的打通，将使丈八东路和雁展路直线行驶，极大的方便了东西方向的车辆通行。近日发现丈八东路中间有三条绿化带，但实际有效通行车道为双向六车道（边侧绿化带靠边的机动车通行利用率不高），而两侧边绿化带宽度目测刚好各是一条行车道宽度，且中间没有电线杆等不可移动的设施。大胆猜想下能否拆除两侧绿化带变为车道，两增加两条车道的同时还盘活了边侧机动车道。如此一来改变丈八东路电视塔到西万路口之间车道不足的窘况，弥补城南2.5环到师大路后断头路的缺憾，同时还能避免丈八东路成为新的堵点。
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海阔天空一片云 · 发表于 2025-1-14 17:52:46

有道理

微红wh · 发表于 2025-1-14 20:22:05

可以试试

painer · 发表于 2025-1-14 20:35:07

为啥动不动就拆除绿化带？难道就机动车是摆第一位的吗？

friend10 · 发表于 2025-1-14 21:11:55

丈八东路子午大道十字，路口西侧由东向西，地铁完工恢复路面时，将原本已铲除的边侧绿色隔离带恢复了，结果造成早高峰：东向西绿灯放行时，东向西直行两车加北向西右拐两车道四个车道全部涌向西北侧仅有的东向西两车道；南向西绿灯时，南向西两车道加北向西右拐两车道四个车道全部涌向西北侧仅有的东向西两车道；造成变灯后，路口内车辆无法及时清空，直接将路口堵死，比修地铁时还堵。周末时发现刚恢复且已种上树的边侧隔离带又在折腾，把边侧的慢车道移到内侧了，原来的边侧慢车道位置在新修边例隔离带，在地铁站A口正南侧位置，新边侧隔离带做了地面硬化铺了透水砖，貌似要新增公交站点做公交站台。真是拿纳税人的钱不当钱。当初设计地铁站时，为什么不统一考虑一下丈八东路的长期拥堵，对人行道和人行道外景观绿化带都很宽，具备改造条件的丈八东路子午大道至金泰南门段，取消边侧绿化带，直接改造成双向八车道，同时在边侧建设新的非机动车道（非机动车2.5左右即可，用栏杆或原人行道行道树与机动车道做隔离）和人行道。金泰南门西侧，桥上双向四车道，两侧辅道，单侧也是2--3车道，桥上加桥下单侧4--5车道。

骊山菩提树 · 发表于 2025-1-14 21:18:18

让路于民

亲爱的路人幸福 · 发表于 2025-1-14 23:05:44

可以

人潮里我很好 · 发表于 2025-1-14 23:05:49

可以

burt · 发表于 2025-1-15 07:57:09

感觉乡下来的对绿化带总是恶意满满

他山之石 · 发表于 2025-1-15 08:08:38

好好

Jason_LYZ · 发表于 2025-1-15 08:44:46

确实应该

Jason_LYZ · 发表于 2025-1-15 08:46:11

burt 发表于 2025-1-15 07:57
感觉乡下来的对绿化带总是恶意满满

不过西安有的道路绿化带实在过宽了，比如改造前的北辰大道

xagt · 发表于 2025-1-15 08:51:31

西安道路最吸引人的就是绿化带，虽然有些尘土，但是绿意盎然，即使在冬季也有绿色央入眼帘，看着很养眼。一些人动辄就是消减绿化带能增加几个车道，这种想法其实就是还未散尽，对新时期国家甚至世界级城市建设的绿化水平认识不足。

chenyl2001 · 发表于 2025-1-15 09:39:23

再堵也不准拆绿化带！！！

chenyl2001 · 发表于 2025-1-15 09:40:26

嫌堵你可以搬城外去，住西咸新区，不要打绿化带的主意。

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