西飞研发超大型战略运输机运-40
西飞研发超大型战略运输机运-40 西飞在研超大型战略运输机——运-40：最大起飞重量600吨，最大运载能力180吨，将成全球最强运输机……曾经全球最大的运输机是乌克兰的安-225“梦幻”运输机在2022年已死。西飞运-40即将横空出世，有望填补全球最大运输机的空白。一、中美俄主要运输机型号解放军部队服役的战术运输机有运-12、运-7等；中型运输机有运-8和运-9，中型运输机的运载能力大约为20吨；西飞的四发涡桨运30，最大运载能力35吨，还没量产；西飞运-20，最大起飞重量220吨，最大运载能力大约为66吨。美国大型运输机C-17的最大起飞重量286吨，最大运载能力大约为77吨，比中国的运-20多了足足11吨；美国的C-5超大型运输机是目前运输能力最大的运输机之一，最大起飞重量大约为380吨，最大运载能力大约为130吨。俄罗斯的伊尔-76的最大起飞重量200吨，最大运载能力60吨；安-124战略运输机的最大起飞重量大约为405吨，最大运载能力大约为150吨；安-225运输机“梦幻”，最大起飞重量640吨，货舱最大载重250吨，机身顶部最大载重200吨，机身长度84米，翼展88.4米。二、中美俄战略运输机装备数量战略运输机最大起飞重量要在200吨级以上，分200吨级、400吨级和600吨级三类。中国在役的伊尔-76运输机26架、运-20运输超过100架，战略运输机共超过126架。运-20战略运输机的未来总需求在300架以上，另外还有相当大一部分要作为加油机、预警机、侦察机平台使用，西飞运-20量产任务非常艰巨。俄罗斯伊尔-76运输机的服役数量为210架，安-22的服役数量为9架，安-124的服役数量为43架，共有战略运输机262架。美国C-5M在役77架，C-17则有222架在役，所以美国战略运输机的在役总数为299架。加上各型战术运输机，运输机在役总量超过1000架。三、中美俄战略运输机的航空发动机美国C-5运输机使用了4台通用电气TF39-1型涡扇发动机（C-5M为4具通用电气CF6-80C2型涡扇发动机），推力4×43,000磅（191千牛），单台约19.5吨。俄罗斯安-124使用4台TRDD D-18T发动机，单台推力229.47千牛（23.4吨）；安-225使用6台D-18T发动机。西飞研制的超大型战略运输机运-40，将采用4台发动机方案，单个发动机推力达到35-40吨级别，以达到最大起飞重量600吨，最大运输能力大约为180吨；西飞运-20，在研制初期搭载的就是俄罗斯生产的D-30系列发动机（推力约12.5吨），同时以此为基础研制了国产化发动机涡扇-18，单台推力117.6千牛（12吨），后来研制出了涡扇-20（推力13-16吨），这才摆脱了被限制的困境。国强民富！ 厉害 牛逼克拉斯 不错加油 主业不搞好你再努力也上不了台面，哈飞、洪都就是写照 看看 看看 H-20神马时候试飞？H-20神马时候试飞？H-20神马时候试飞？ 黑头发都等成白头发了！！！ 不错加油 古都浪子 发表于 2025-1-3 10:37
H-20神马时候试飞？H-20神马时候试飞？H-20神马时候试飞？
H-20第一版好几年前已经研制完了，军方不满意，两次要求大幅度提高设计参数，目标是超越美军B21，应该改进至尾声了。 期待 期待 加油
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