感觉坐地铁时的总体速度一般都比导航给出来的速度更快，不知道是不是我的错觉？
本帖最后由 关中环线 于 2024-12-19 19:19 编辑比如说，我记得从西安地铁2号线西安北站到1号线纺织城站，导航给出的时间是51分钟，但我基本上都是在50分钟内完成，更快的纪录也有。
在导航的基础上我一般还会额外加一些冗余，比如，安检预留5分钟，北大街换乘预留10分钟，下楼梯每10米预留1分钟，也就是计划70分钟完成这段路程就行了，结果经常是50分钟之内甚至更短时间就能搞定。
站内的话，经常有预计2分钟后到达的列车，1分钟后就能听到巨大的呼啸声，也给人一种特别省时间的感觉。
确实不知道是不是我的错觉。
一些基本参数：
1、地铁站内徒步速度可以达到6-8公里每小时甚至更高。
2、凡是判断侧身能通过的地方，基本上百分之百侧身几乎不减速通过。
3、换乘站经常出现人流在下车瞬间就被甩在身后几米之外的情形，如果刚好位于上行扶梯口，往往很快就能把人群甩出几十米，甚至给人一种“短通道里没人的错觉”。
4、关门铃响起瞬间就迅速跳进车厢，但如果没做到这一点就迅速停止并让开车门乖乖的等下一趟车，以避免被后边的人追尾，至于他会不会撞上屏蔽门，跟我无关。
5、如果挤不上这趟车，且预估下一趟也挤不上去，只要对面站台来车，就赶紧上去往反方向坐，然后又坐回来，最终到达目的地的时间依然在预期时间之内。
你们不要学我，我在地铁开通前就进行过反复的演练，什么时候该大跨步，什么时候该小碎步，什么时候该原地快速踏步，都是个相当玄学的玩意儿，就是稍微快一点会撞上前方的人，稍微慢一点第三者又会把自己看好的侧身通道堵死的那种感觉。
导航提示我可能赶不上西安站的动车时，我甚至还有很大概率做到进了候车室还没开检，或者进候车室之前看检票口几乎没人，还可以慢慢溜达一圈，赶刚好开检时间进去
比如说 导航给的是中间值 斌娃 发表于 2024-12-19 19:34
比如说
有一天晚上计划去莲花池西站，结果开车前一个多小时人还在港务大道到香湖湾之间找公共自行车停车点呢，最后找到时按导航提示，大概率赶不上车了，结果我居然又是比导航提前十几分钟到达。那天行李比较重，徒步时速大大降低，累得气喘吁吁，到快速进站口时一看安检处没人排队，妥了。 斌娃 发表于 2024-12-19 19:35
导航给的是中间值
导航给的骑行时间极其不准，骑不动的上坡还按时速10公里计算{:mocs_27:} 是的 过去不知道这些 想了想，还真是这么回事！ 哈哈哈哈 是你走路太快 已阅 确实 红红火火恍恍惚惚 错觉 北大街如果不是高峰期，换乘很方便的，1 2车又密，基本上5分钟完成换乘。
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