估计国家不会修的,首先是沿线没有经过一个大城市,都是地级市,人口数量达不到要求,上座率也不会很高,拉 ...
其实经过了川陕gm根据地 奉元路达鲁花赤 发表于 2024-12-2 14:16
我强烈建议中央立法规定,一切基础设施建设必须在行前期效益评价,凡是不能盈利的,一律不得建设。 ...
那陕西一米的高铁都修不了,全国只有京沪高铁一条是盈利的 BBR 发表于 2024-12-2 14:15
千万别再大搞建设了,少子化带来的影响以后可能没人坐了,省点民脂民膏
完全同意 沐英 发表于 2024-12-3 08:09
那陕西一米的高铁都修不了,全国只有京沪高铁一条是盈利的
对,我要是铁道部部长我就这么干。我必须在我的任期之内,把铁道部的负债率降到合理水平。 做梦呢。 目前高铁已经过剩 边际流星 发表于 2024-12-2 21:54
这条线路是挽救宝鸡枢纽地位的线路
其实宝鸡枢纽更应该考虑宝平宝汉200等级客货混跑。货运北宝成改经由宝汉阳安通过,一些宁夏南下客运开通跨线动车组,经由宝汉巴通过。
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