大西安宝宝 发表于 2024-11-11 11:21
荆州-岳阳如果建一条高铁，郑州就血崩了。
荆州到襄阳目前有线路，如果荆州到岳阳修一条。
西安南下广东的 ...
襄阳那转南下的需要换向，花费的时间不好
大西安宝宝 发表于 2024-11-11 11:23
西成没事的，贵州省和云南省的车可以走西安-重庆线。
对，只影响出川，其它无所谓
楼主辛苦
高铁时代西安把郑州治的死死的。
我当年第一次进京坐火车，那是一趟从成都-北京的车，要过郑州，当时好像所有进京的火车都要过郑州。
高铁时代，整个西南地区进京都可以通过走京昆大通道。
东南地区的车可以走福银大通道。
包海大通道直接穿过广西。
长沙目前一直在想建常德到十堰的高铁，广东的车也可以不通过郑州了。
而西北地区南下，东进的车基本都要到西安。
bingmayong 发表于 2024-11-11 11:25
襄阳换向耽搁半小时，下来差不多了
其实长沙想的是常德-十堰。目前常德-长沙350建成了
bingmayong 发表于 2024-11-11 11:26
对，只影响出川，其它无所谓
其实4小时走完西成，也不算慢。
烟火 发表于 2024-11-11 10:01
可惜了宝兰和西成，焊死在250级别上。
郑西千万不要提速，郑西目前标杆车平均速度290公里，如果提速标杆车按平均速度325算，只快12分钟，但是平均要增加49块钱。去哪里12分钟赚49块
大西安宝宝 发表于 2024-11-11 12:25
郑西千万不要提速，郑西目前标杆车平均速度290公里，如果提速标杆车按平均速度325算，只快12分钟，但是平 ...
郑西标杆车均速270都没有，京沪标杆车均速都没有320。
了解了 谢谢
大西安宝宝 发表于 2024-11-11 11:21
荆州-岳阳如果建一条高铁，郑州就血崩了。
荆州到襄阳目前有线路，如果荆州到岳阳修一条。
西安南下广东的 ...
西北经郑州南下的车一共就15趟，就算全部走西武高铁了也不会影响郑西高铁的车次，只要有车换线路腾出位置，新上的车次马上就会把原位置占了。
12306铁总 发表于 2024-11-11 12:57
西北经郑州南下的车一共就15趟，就算全部走西武高铁了也不会影响郑西高铁的车次，只要有车换线路腾出位置 ...
目前从方向进入西南地区的车要走郑州。
东南地区进入西北的车要走郑州。
12306铁总 发表于 2024-11-11 12:47
郑西标杆车均速270都没有，京沪标杆车均速都没有320。
我在百度百科上查的距离算过的
大西安宝宝 发表于 2024-11-11 13:12
我在百度百科上查的距离算过的
那个不能信{:mocs_9:}
12306铁总 发表于 2024-11-11 13:13
那个不能信
百度百科上说的郑西高铁全程523公里不能相信，那中国人民网报的505公里算，标杆车的速度是280公里每小时
12306铁总 发表于 2024-11-11 13:13
那个不能信
郑西线，河南段有没有限速我不知道已经很多年没有坐过高铁出陕西了。
但是陕西段全程310没有一点问题，而且向东一路还是下坡路，海拔最低应该是华阴的330-340左右。