西安首次: 地铁8号线将采取多点发车模式 内外环各7个发车站
西安首次:地铁8号线将采取多点发车模式内外环各7个发车站西安地铁8号线作为西安地铁首条环线，相信大家一直关心其运营方式如何。比如首班车从哪站发出，末班车又终到哪站？
根据目前的计划运营方案，8号线首班车采用多点发车的方式，内外环各选取 7 个多点发车站（如图所示），同时于6:10发出首班车。其实目前西安地铁已有多点发车的线路，例如1号线首班车即为从纺织城、后卫寨、沣河森林公园、咸阳西站同时发出。
采用多点发车的优点在于可以使沿线各站均能较早坐上首班车，避免出现越靠近终点站其首班车越晚的情况。只不过这次8号线的多点发车站数量增加到了7个，使得各站均可以在6:45之前坐上双向的首班车，大幅度方便了早起通勤与赶车赶飞机的乘客。
对于末班车，8号线将终点站选在了衔接车辆基地的东等驾坡（内环方向）与北辰东路（外环方向）。内外环方向的末班车均将于23:00于相应的终点站发出，在行驶一整圈后回到终点站结束运营。
由于环线的特殊性，因此还需要引入全程末班车这一概念，也就是能够乘坐该车一整圈回到出发站的末班车。由于8号线全程运行时长为一个半小时，因此各站全程末班车相比较最终末班车将提早一个半小时。在全程末班车之后的列车均将以东等驾坡（内环方向）与北辰东路（外环方向）作为终点站，乘坐区间超过相应方向终点站的乘客需要特别注意全程末班车时间，避免漏乘。
（以上内容仅供参考，请以实际开行情况为准）
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