西十高铁七标天竺山二号隧道出口完成掘进任务
10月28日9时18分伴随着鞭炮与机械的齐鸣声，中铁北京局西十高铁七标传来了喜讯，天竺山二号隧道出口完成最后开挖掘进，这标志着西十高铁七标首个隧道掌子面掘进施工任务如期顺利完成！此次开挖掘进任务的完成为整体施工计划实施和隧道如期贯通，奠定了良好基础。西十高铁天竺山二号隧道位于陕西省商洛市山阳县境内，我单位承建1628m，为全线围岩最差的隧道，地质为强风化碳质板岩，下穿两条河流一条村道，穿越四条断裂带、三条节理密集带，不良地质占隧道施工全长的42.8%，且围岩软弱大变形，施工难度大、安全风险高。为确保隧道施工的顺利实施，项目超前谋划，多次组织专家现场会勘，强化技术创新，强抓标准化施工，领导班子24小时带班亲自上手盯控，并成立QC小组进行攻关，施工过程中多次采用管棚加超前小导管及帷幕注浆等措施，解决了强风化碳质板岩掘进速度慢及初支变形过大的问题，加快了施工效率，大大的提高了施工进度，保证了施工安全，创新工法《铁路隧道强风化碳质板岩超前支护施工工法》入选了企业级工法。
自2022年6月进洞施工以来，项目积极推行穿透式网格化管理、隧道衬砌质量控制“7+1+6”措施，标准化管理进一步推进落实落地。项目严格遵守“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”要求，以隧道施工工艺、工序质量卡控为切入点，大力开展小改小革，有效提高项目安全、质量、进度管理水平。隧道建设者们克服了地质条件恶劣等诸多不利因素，实现了隧道的提前45天顺利完成掘进任务。
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